FRST

Hello,

Je viens de mettre ma FRS mk1 de 2003 en révision. On me signale que le boitier thermostatique fuit. J'ai constaté que le problème était récurent sur quasiment toutes les FRS, mais que Ford le changeait sans problème.
Ma question est peut être bête, mais Ford le change uniquement dans le cadre de la garantie ? Ou même avec autant de kilomètre, étant un problème récurent, Ford le remplace gratos ???

Merci

moi j'viens de le changer mais pas gratos du tt

Moi jviens de le changer a l'instant aussi, et pas du tout gratos non plus

Ok merci beaucoup

j'ai aussi des traces blanches de liquide sec, vous avez la ref et le prix du morceau????
ça m'évitera de m'agacer au comptoir....
merci

Moi je l'ai pas désolé. Je laisse faire le garage. Il l'a commandé et le reçois demain.

je crois que ford vend ce boitier 180€

tu sais mon evo 9 j'ai une pompe pour le diff arrière qui a lache, c'est connu, il y en a des centaines (plus de 60 evos sur 1 seule forum allemand type frst mais pour mitsu) si ce n'est toutes après un certain kilomètrage qui lachent
et mitsu vend la pompe 4900CHF (comme ca si on se plaint que la pompe foire tout le temps au mieux il te font un "rabais" sur leur prix de voleur)
meilleur prix du net 2500CHF sans la MO ni la purge du liquide spécial etc...la je t'assure que tu pleurs

j'éspère que ca te fera mieux supporter les 180€ du boitier thermostatique mon petit message

Kakihara a écrit:tu sais mon evo 9 j'ai une pompe pour le diff arrière qui a lache, c'est connu, il y en a des centaines (plus de 60 evos sur 1 seule forum allemand type frst mais pour mitsu) si ce n'est toutes après un certain kilomètrage qui lachent
et mitsu vend la pompe 4900CHF (comme ca si on se plaint que la pompe foire tout le temps au mieux il te font un "rabais" sur leur prix de voleur)
meilleur prix du net 2500CHF sans la MO ni la purge du liquide spécial etc...la je t'assure que tu pleurs

j'éspère que ca te fera mieux supporter les 180€ du boitier thermostatique mon petit message

hs : c'est quoi exactement cet pompe ? je me renseigne j'aime bien les lancer et peut etre qui c'est un jour j'aurai les moyen de me payé une evo 9 ou 6

J'ai changer le mien ya 2 semaines.j'ai acheter le CFM.sa va très bien pour le moment.

je l'ai changé aussi, mais je l'ai pris chez Pumaspeed

Le mien avait été changé à 26000km...

Chez ford je l'ai eu à 84€ il me semble, mais remisé, sinon c'est 140€ il me semble, je regarderai sur ma facture.

FRSBoy a écrit:Le mien avait été changé à 26000km...

pareil, 27000 pour la mienne

@ 100200km, j'ai changer le joint du calorstat
@ 108000km, j'ai changer le boitier complet (il y'a 2 semaines), et les anciens proprio aussi l'ont changé plusieurs fois...

C'est vraiment le point faible des focus, j'ai eu 2 focus avant la RS, et les 2 avaient des problémes de boitier, et d'aprés mon collégue (mécano Ford) ca passe pas 2 jours sans qu'une focus arrive avec un boitier mort