FRST

Il faut que je change mes pneus sur mon auto !
Hors j'ai des prix sur du 235 et non pas du 225, est ce que je peux passer en 235/40/18?

Le mieux c'est de demander a un centre de Controle technique !
J'ai eu des soucis sur une de mes autos concernant la taille des pneus, contre visite avec obligation de les changer

kriss a écrit:Le mieux c'est de demander a un centre de Controle technique !
J'ai eu des soucis sur une de mes autos concernant la taille des pneus, contre visite avec obligation de les changer

+1,c est clair que le controle technique a la meilleur place pour te renseigné.

Ouai c'est ce que j'ai pensé aussi... Je vais me renseigner

J'ai un pote qui l'à fait sur sa rs, le rendu n'est pas top car le pneus ressort + de la jantes, ça fait un peu boudin quoi

Oui c'est de ca que j'ai peur...:s

235 40 18 ca fera plus "bombé" = plus gros diamètre = compteur affichera une vitesse plus basse que réelle = illégal et dangereux
maintenant c'est en théorie car ma FRS1 affichait tellement faux que meme en 19" elle devait encore etre juste

d'après ce tableau ca devrait etre ok en fait http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
avec comme base 220 40 R18 ca me sort ca pour le 235
62.76 tolérance basse autorisée
63.72 diamètre d'origine
64.52 nouveau diamètre
64.68 tolérance haute autorisée

celle la annonce +1,23% de diamètre, mais je crois que c'est dans la limite légale qui doit etre +-3% ou quelque chose du genre
pensez en cas de visite technique a ne pas surgonfler vos pneus mais a les mettre a la pression constructeur, plus de pression = augmentation diamtere roue , si il va jusqu'a mesurer bien sûr
http://www.webmycar.com/zonecar/home.ns ... euJanteNew

Ce site est le plus fiable et correspond a ce que te diras un controle technique

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme

Personne à une photo de ce que ca donne le 235 ?