FRST

Bonsoir a tous je sais que le sujet a été plusieurs fois aborder mais j'ai fait une très désagréable surprise ce jour,j'ai découvert une grosse fuite sur le catalyseur de ma RS coté turbo d'ailleurs il y avait dèja eu une sacrée soudure du style guerre du feu.
La bonne nouvelle c'est que l'ancien proprio ma vendu la RS avec un déca Miltec non monter.
Donc voila ma question si je monte le décata et que le voyant moteur s'allume quel sont les risques réel la première sonde étant avant le catalyseur la gestion moteur sera identique ? la seconde ne surveille que la catalyseur lui même vous m'arrêter si je me goure.
Merci pour vos avis et votre aide.
Stephane.

si tu mets le decat, il faut que tu montes un cel fix sur la sonde après le decat.
Regarde le post qui y est consacré

Je vais probablement monter ce decat pas le choix pour le moment fuite trop importante je vais finir pas foutre le feu au moteur , mais je pense également essayer de sauver le cata d'origine avec cette foutue soudure de singe.
Et bien chez Ford la tresse d'origine ça n'a pas l'air d'être solide quand même.
Si quelqu'un a un cata d'origine a vendre je suis preneur.

moi je suis preneur de ton décata si tu n'en veux pas par contre

Pas de problème trouve moi un cata d'origine et je te donne le milltek.

stephane a écrit:Pas de problème trouve moi un cata d'origine et je te donne le milltek.

on est un peu loin pour faire l'échange malheureusement, il y en à un à vendre dans les annonces ici et il est aussi sur le bon coin.
viewtopic.php?f=35&t=11882

n'empèche que quand tu aura solutionné ton problème soit en ressoudant le tiens (option que je prendrais perso...) soit en le changeant et si tu es vendeur de ton décata je serai toujours preneur

c'est plus simple de faire un échange trouve moi un cata et je te donne le milltek c'est comme tu veut l'annonce que tu a trouver il est vendu 240 euros le milltek coute 356 euros j'ai la facture.
Ou je te le cède pour le prix du cata vendu tient moi au jus.

la soudure sera difficile vu qu'il z-a deja été ressouder plusieurs fois d'ailleurs il est très abimer.Je préfère changer si je peut.
Une nouvelle soudure ne tiendrais surement pas hélas.
Au faite je suis aller voir sur le bon coin le cata est vendu 150 sur le bon coin et 240 sur le forum problème non ?

peut tu nous faire une photo de cette soudure ? j ai soude 3 cata.

pourquoi pas je la poste demain mais la fuite est vraiment pas jolie du tout.
Petite question je trouve que ma boite est assez dur sauf quand je roule sur du mouiller normal ou juste une sensation ?

Si c'est au niveau de tresse, il y a moyen d'usiner une bride conique et de la ressouder en remplacement de la tresse.
C'est ce que j'ai été obligé de faire pour pouvoir remonter mon catalyseur pour le contrôle technique