la rotation des bielles et des arbres a cames créent un courant d'air dans le bas moteur et dans la culasse. Ce courant d'air doit s'évacué le plus vite possible car si le bas moteur reste avec cette contrepression elle freine le retour d 'huile de la culasse au carter inferieur.
la focus possède une aération moteur mais pour une utilisation "sage"


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AERATEUR SIERRA COSWORTH 1 entrée culasse / 1 entrée bloc moteur/ 1 retour huile carter inferieur moteur/ 1 ventilation exterieur ( durite bleu)

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Uploaded with ImageShack.usTOUS CE QUI NE SERT PLUS

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