FRST

Bonsoir j'ai changer ma batterie ce jour l'ancienne ayant claquer je suis aller chez for pour en acheter une nouvelle le gars ma dit que celle d'origine était en 37 ampère il ma conseiller une de 50.
Je monte le tout et depuis quand je suis dans les bouchons le régime chute d'un coup sans caler et le voyant batterie s'allume une fraction de seconde puis plus rien.
A votre avis problème batterie ou alternateur?

ce n'est rien, laisse lui le temps de recaler le ralentis, genre une semaine et tout rentre dans l'orde!!! c'est normal quant tu débranche la baterie, le calculateur met un peu de temps pour revoir tout les règlages, telle que le ralentis :-)
donc ni un problème de baterie ni d'altrnateur!

Ok merci ouf rassurer

alors tout est revenu dans l'ordre....??

Oui nikel et merci pour les conseils