FRST

bonjour a tous,
voila suite aux dernières modifications apporté a la focus (pose des silenblocs de train AV et AR renforcés et pose des barres stabilisatrice AV et AR), j'ai un bruit de claquement à l'avant droit, comme si l'amortisseur allait en buté (KW v1)
après contrôle je me suis apperçu que la barre stabilisatrice c'est décalé et qu'elle touche la caisse dès qu'il y a un trou dos d'ane ou autre.... en effet les barres satb HR n'ont pas de butée pour empêcher leur déplacement latérale... quelqu'un a déjà eu se souci???

nan jamais eu se souci depuis le montage...
a tu bien centré la BAR lors du montage ?

oui elle eétait bien centrée... je remet la voiture sur le pont cet après midi pour voir ce qui c passé!!!!

en fait la barre elle coullisse a l'interieur des silenbloc .... bizarre les palier sont bien serrer les silenbloc bien en place mais elle coulisse quand meme..... ??

une fois tout serrer impossible a faire bougé sur la mienne, j'avais testé avant de remonté le berceau c'était impossible...
lors du montage tu a graissé les silenbloc .? moi non...

JE pense que tes silents blocs sont legerements trop gros diametre interieur pour serrer la barre stab , ou la barre stab plus petite, tu as comparé les diametres au pied a coulisse.

j'arrive a la faire bouger a la main......

j'ai mis les silenbloc vendu avec la barre vue qu'elle est plus grosse que celle d'origine, et oui j'ai mis de la graisse...

la graisse c'est pas grave ça permet au caoutchouc de mieux supporter les contraintes, c'est même mieux d'en mettre.

mais c'est pas cela qui fait que la barre coulisse dans son logement.

lors du montage je me rappel bien d'une chose c'est que j'ai du séré très fort (péteuse) les "coquilles" de silenbloc pour qu'elle soit en contacte avec le berceau...

Donc c'est le diametre exterieur de tes silents blocs qui n'est pas bon ( pas assez gros ) qui fait que tu ne vien spas au contact du berceau pour le blocage .
Redemonte et compare le diametre exterieur des silents blocs nouveau et anciens .

Poulpi on deconseille le montage de graisse sur les silents blocs pour la simple et bonne raison que la poussiere et gravillons se collent dessus a la longue et ca peut causer des bruits pour le coup .
Sauf si les silents blocs ont des soufflets de caoutchouc ( comme un cardan ) pour les proteger de la poussiere mais je n'ai vu ca que sur les Mercedes .Pub gratuite lool

assez souvent il est aussi déconseillé de graisser des silent bloc ou support parce qu'ils supportent assez mal l'huile ou la graisse...

franck a écrit:Donc c'est le diametre exterieur de tes silents blocs qui n'est pas bon ( pas assez gros ) qui fait que tu ne vien spas au contact du berceau pour le blocage .
Redemonte et compare le diametre exterieur des silents blocs nouveau et anciens .

le kit bar h&r 24mm a ses propre silenbloc rien a voir avec l'origine (bar de 18 ou 19mm)

je pense que la graisse y ai pour beaucoup et vérifi le serrage et serre s'y a bloc...

ça dépend aussi de la graisse que vous utilisez, moi je continuerais de les graisser au montage pour éviter que le frottement désagrège le silentbloc, et lui conserve toute sa consistance.

ça n'a rien a voir avec le fait que la barre bouge, la graisse sert juste a allonger la durée de vie du matériaux dans lequel est fabriqué le silentbloc.....

c'est sur que monté à sec, il va serrer plus fort mais il va pas faire long feux, étant donné qu'il ya un effort en rotation dans le silentbloc lui même qui se fait en roulant...

et sans graisse c'est frottement a sec donc usure, la graisse ne fait que limiter l'usure.

son problème est que la barre coulisse de gauche a droite, avec ou sans graisse c'est pas normal.
la barre a une taille fixe elle ne peut pas coulisser normalement, du au fait qu'elle est fixé aux extrémités.

J ai toujours mis de la graisse au montage de silentblock. Powerflex en fournit dans ses kit.
Ta barre peut bouger aux extremite parceque c est pas vraiment fixe. Les biellettes ont quand meme du jeu.
As tu controle le serrage des silentblock comme t as dit Adri ? Je pense que ton probleme est la.