Neige + glace + RS = casse
Dim 5h du mat je pars travailler, je ralentis a un giratoir je commence tres gentillement a accélérer pour traverser, soudaine glissade et paf ! taper le trottotir avec tout le poid de la voiture sur la roue avant droite.
Rien pu faire du tout ca c'est passe en un clin d'oeil.
Honnetement je devais aller a 20km/h grand grand maximum et le choc a vriament ete tres violent.
Ensuite ai du rentrer chez moi en tenant le volant tourne a 45 degres a droite pour aller droit et je pense que rouler sur une patinoire aurait ete plus stable que ce que j'ai du subir ce dimanche, le volant tournait a gauche a droite chaque fois que la surface etait differente sur les 2 roues avant c'etait sauvage et tres fatiguant psychologiquement et physiquement
Pour vous faire une idée ceux qui ont deja joue au jeu video Colin Mc Rae Rally avec les degats complest actives et qui ont deja fini des speciales avec une roue en moins c'etait exactement ca mais en pire car dans le jeu on compense en tournant plus d'un cote la ca changeait tout le temps de direction....vriament penible.
1) bras inférieur plié est cassé du cote de la roue
2) suspension pliée
3)jante tordue , morte
4) ensemble fusée certainemtn pas tout neuf non plus
5) le moyseu ne doit pas etre beua non plus...
enfin j'en saurais plus apres que l'expert de l'assurance soit passe
mais bon ca s'annonce vriament couteux :/
mon 1er accident en RS ouais !
enfin est-ce qu'on peut dire que taper un trottoir a une vitesse de parquage soit un accident ? pfffff 
Rien pu faire du tout ca c'est passe en un clin d'oeil.
Honnetement je devais aller a 20km/h grand grand maximum et le choc a vriament ete tres violent.
Ensuite ai du rentrer chez moi en tenant le volant tourne a 45 degres a droite pour aller droit et je pense que rouler sur une patinoire aurait ete plus stable que ce que j'ai du subir ce dimanche, le volant tournait a gauche a droite chaque fois que la surface etait differente sur les 2 roues avant c'etait sauvage et tres fatiguant psychologiquement et physiquement
Pour vous faire une idée ceux qui ont deja joue au jeu video Colin Mc Rae Rally avec les degats complest actives et qui ont deja fini des speciales avec une roue en moins c'etait exactement ca mais en pire car dans le jeu on compense en tournant plus d'un cote la ca changeait tout le temps de direction....vriament penible.
1) bras inférieur plié est cassé du cote de la roue
2) suspension pliée
3)jante tordue , morte
4) ensemble fusée certainemtn pas tout neuf non plus
5) le moyseu ne doit pas etre beua non plus...
enfin j'en saurais plus apres que l'expert de l'assurance soit passe
mais bon ca s'annonce vriament couteux :/
mon 1er accident en RS ouais !
Pas solide dis donc