FRST

Salut à tous, une petite question comme ça:

Dans vos RS il est comment le plafonnier?
Moi il possède les éclairages latéraux (lecteurs de cartes) comme dans les focus ghia, d'autres ont-ils aussi celà?

La RS n'est pas équipée de ce plafonnier de série. Beaucoup de gens (dont moi ) l'ont remplacé par après.

bah oui c'est ce que je croyais, mais moi le gars qui l'avait n'a rien touché dessus..

Ford a peut être décider de le mettre, par contre je n'ai plus le réglage de l'intensité lumineuse du tableau de bord...

ce qui aurait été sympa c'est l'ouverture / fermeture globale de la ghia et les vitres à impulsion montée descente...

En faite y a vraiment rien dans vos RS

baboonst170 a écrit:En faite y a vraiment rien dans vos RS

T'as jamais roulé à coté d'une RS toi ??

La ST est sympa mais quand même moins radicale que la RS niveau look.

Oh mais t'inquiètes j'adore la RS...C'est juste que Ford aurait put pousser un peu plus loin la finition de la voiture....Dans le détail Et oui la ST est moins radicale coté look.....Mais moi je sais quand ma voiture est chaude

Au faite tu nous donne ton avis ou il faut que je vienne te voir pour que je l'ai

baboonst170 a écrit:Mais moi je sais quand ma voiture est chaude

Trop fort ce Baboon...

Mais la , c'est l'efficatité à l'etat pur, mais c'est vrai que le mano de température, au moins celui-là, il aurait du être proposé d'usine...

Oh bah oui une petite pour aller sur circuit ou une petite spéciale ca doit être le pied....

Au faite FocusST je me ramène en Suisse le 6 mars...Apparement je débarquerais pas tous seul

baboonst170 a écrit:En faite y a vraiment rien dans vos RS

je suis tout a fait d'accord :/
reglage essuie glace horrible
pas d'ordinateur de bord
pas de temperature

mouais c'est quand meme un reproche mais bon du moment qu'elle roule comme elle le fait ca me va

Pour la température moteur, si cela intéresse quelqu'un, mon garagiste ma conseillé de rouler tranquille (passage des vitesses max 3000/3250 tours/min) les 7 premières minutes.
Personnellement j' allume le moteur je le laisse tourné 30 sec à l'arrêt, ensuite je roule tranq. pendant 8 min et je suis sûr que le bloc moteur est chaud....

Faut quand même faire attention par ce temps hivernal...

Kakihara a écrit:

baboonst170 a écrit:En faite y a vraiment rien dans vos RS

je suis tout a fait d'accord :/
reglage essuie glace horrible
pas d'ordinateur de bord
pas de temperature

mouais c'est quand meme un reproche mais bon du moment qu'elle roule comme elle le fait ca me va

pour la temp je suis d'accord, pour le reste, la RS est une sportive, une vraie, si on veut du gadget, genre clim auto, gps et un chassis il y a la mégane RS...

+1

7-8 mn pour attendre que le moteur chauffe? En ce moment je serais tenter de dire 10-15 mn les gars....D'ou l'utilité d'un mano de température d'huile.... Et c'est franchement un peu léger de la part de Ford...Surtout qu'entre nous les compteurs existait dans la gamme (voir la ST) ca leurs coutait quoi de l'installer? Mais je vais pas me répéter 10 fois, j'adore la RS Séance de masturabation collective sur la dans le forum café si vous voulez

baboonst170 a écrit:D'ou l'utilité d'un mano de température d'huile.... Et c'est franchement un peu léger de la part de Ford...Surtout qu'entre nous les compteurs existait dans la gamme (voir la ST) ca leurs coutait quoi de l'installer

là desssus je suis d'accord avec toi.

Le seul point négatif de la RS, l'instrumentation un poil légère...