FRST

Bonjour a tous,
Voici les dimensions des calles arrières

Merci pour ce schéma!

Ne faudrait il pas faire un lamage pour noyer les vis BTR dans la calle?

regarde bien les calle sont fraisé pour les btr sur la deuxieme photo
merci xtrac je vais commencer la fabrication des miennes

de rien! si tu as besoin de visseries inox + les vis de 12 plus grandes en 10.9 tu me fais signe

J'ai du mal de me rendre compte ou tu met tes calles!!!!!

xtrac a écrit:de rien! si tu as besoin de visseries inox + les vis de 12 plus grandes en 10.9 tu me fais signe

ok merci

Salva RS a écrit::nuts: J'ai du mal de me rendre compte ou tu met tes calles!!!!!

entre l'essieu et le moyeu

Moi j'ai mis directement des entres-toises et c'est niquel, ça change bien le comportement d'origine, elle enroule bien de l'arrière moins d'effet raquette... Mais tu recherche quoi en faisant comme tu fais ???

tu sollicites moins les roulements arrière

Il me semblais bien , mais bon c'est minime non, de toute façon dès que tu modifie quelque chose, tu enlève à autres part , mais bon c'est pas mal quand même, bonne continuation

justement non !! dans ce cas tu n'enleves rien ailleurs( fiabilité) et on peut pas dire que c'est minime non plus, car tu augmentes au minimum de 2cm le train arrière

la bidouille a écrit:regarde bien les calle sont fraisé pour les btr sur la deuxieme photo
merci xtrac je vais commencer la fabrication des miennes

Oui mais sur le schéma, ce n'est pas mentionné!

Sinon, tu les as fabriqué en 10mm il me semble? Tu as du retouché aux réglages du frein à main du coup?

Moi en 14 et DAM je sais pas!

Et pour le frein à main?

moi j'ai des 12 car les 14 ne passaient plus avec les KW et -1cm, pas eu de modifs a faire avec le câble de frein a main !!! ni en cale de 14 ni en cale de 12