FRST

Hello à tous,

Je cherche à me faire un deuxième jeu de roues pour faire des sorties circuit, et du coup je me pose la question de passer en 17 pour le circuit, pneus un peu moins chers et plus facile de trouver un jeu de jantes.

J'ai trouvé des jantes en 7*17, ET35 est ce que ça passe sur la Focus?

Et question pneus, j'ai vu que sur des jantes de 7" de large, l'idéal est de monter du 205 ou 215, mais que du 225 est possible.
Comme je pensais passer en Federal 595 RSR, est ce qu'il vaut mieux des 225/45-17 ou 215/40-17?

Merci d'avance,

Mathieu

Hello à tous,

Bon ben j'ai pas trop de succès avec ma question...

Du coup je change de sujet, et j'en pose une autre: pour ceux qui roulent avec des pneus de rallye type Nxx de chez Michelin ou RSx de chez Pirelli, quelle largeur de pneus utilisez vous?

Mathieu

Slt! Je roule en rallye avec une ST170, donc en jantes de 17. Les tailles sont assez spécifiques et différentes selon les marques mais par exemple j'utilise:

Michelin type N20 ou N00 en 20/63/17 ou 200/50/17 ( le pneu est le même mais les dimensions ne sont pas exprimées de la même façon)

Yokohama A006T en 190/50/17

Contrairement à ce que pourraient laisser penser ces tailles, le Yoko est aussi large que le Michelin, et les flancs du Michelin sont plus hauts que ceux du Yoko!

Pour les autres marques jamais testé, à savoir que d'origine l'auto est montée en 215/45/17

Impeccable, merci pour ta réponse.

Et au niveau largeur de jantes, tu es en 7" ?

Mathieu

Tout dépends ce que tu cherche: semi-slick (homologué route) ou slick ?
Personnelement, je resterais sur du 18 pouces (trouve des jantes d'origine tu n'auras pas de surprise) monté sur du semi-slick. ca te permettrais notamment de partir par la route avec les jantes montées...
Apres si tu veux du slick 'pur', du 17 pouces suffirais car la tenue va etre améliorée mais il faut savoir que les contraintes sur ta caisse (notamment les trains) vont etre fortes. Je sais que c'est pas trop le but de ta question, mais c'est important de le savoir. J'ai personnelement roulé avec les 2 sur ma précédente voiture de piste, et j'ai aimé le coté progressif des semi-slick, meme si il faut l'avouer les slicks pur ca tenait grave la route surtout les p'tite routes de mon patelin

Merci pour ton retour

Ben en fait je sais pas trop ce que je veux c'est un peu ça le problème...

J'avais pensé me faire un pack en 18", mais c'est un peu impossible de trouver des jantes qui vont bien.

Du coup je pensais me rabattre sur du 17", et j'avais regardé dans un premier temps des semi-slick, mais avec les tailles dispos j'ai peur que l'augmentation de la hauteur du flan du pneu ne perturbe le comportement de l'auto.

Finalement, je pense donc plutôt m'orienter vers des pneus de rallye qui auront des flans un poil plus rigides.

Après je suis conscient que les trains risquent de morfler,mais je ne compte pas faire plus de 3 ou 4 sorties circuit par an.

Mathieu

Regarde du coté des anglais (forum ou EBay), il y a parfois des jantes en 18p à vendre (celle d'origine).
Attention aussi au modèle de jante: des 'tuning' bas de gamme peu chère peuvent casser litérallement
A ta place je taperais dans de la jante d'origine, avec une taille en slick (si tupréfère) ou semi-slick correspondant (plus ou moins) à la taille de pneu d'origine...
Il y a aussi une autre solution, qui est de faire de la piste avec tes roues de tous les jours. Si tu fais 3-4 sortie par an, tu changera tes pneus un peu plus souvent et voila tout apres ca c'est sur c'est un choix et ca se discute pas

ou tu achetes ces jantes là (les seuls que je mettrais si je devais changer ) mais faut les trouver







Bon c'est hors sujet mais c'est beau!!

ce sont des compomotive TH1880 replique des OZ racing
http://www.comp.co.uk/wheels/wheels.asp ... eels-18-17

voici ou les trouver

http://www.reyland.co.uk/Details.asp?ProductID=202

Pour ma part j ai des jantes en 18 de focus wrc 2003 en magnesium avec du bf h77 en 20 65 18 et ca va un peu bien.

Il y a en angleterre ( ebay ) un prix interessant sur les team dynamics pro race 1.2. Le meilleur rapport qualité prix, j avais failli les acheter.
Après il faut regarder sur mikadoracing, tu trouves des jantes et des slicks d occas a bon prix, j avais acheté mes slicks 20 euros l unité avec 30% d usure.

Moi j'ai des Team Dynamics Pro Race 1.2 en 18". Acheter sur Ebay. Pour faire du circuit sa va tres bien.
En pneus je reste sur du semi-slick. J'ai des Federal 595RS-R dessus et la j'ai acheter des Yokohama neova AD08! Je verrais bien ce que sa donne.

Merci pour vos retours

C'est vrai que les OZ sont magnifique, mais vla le tarif aussi

Je pense que je vais tester un set en 17" pour voir ce que ça donne, je me suis trouvé 4 jantes TSW pas trop moches et un train de Pirelli RS7 en 225/625x17 pour environ 550 euros.

On verra bien ce que ça donne...

Mathieu

Met ton retour ici c'est tjs interessant

Rom1 a écrit:Moi j'ai des Team Dynamics Pro Race 1.2 en 18". Acheter sur Ebay. Pour faire du circuit sa va tres bien.
En pneus je reste sur du semi-slick. J'ai des Federal 595RS-R dessus et la j'ai acheter des Yokohama neova AD08! Je verrais bien ce que sa donne.

Tu nous donnera ton retour sur les AD08 stpl
Quand j ai acheté mes 595 rsr, j ai bien hésité avec ces yoko.