FRST

bonsoir a tous
a partir de combien de km doit on commencer a prévoir une réfection ou un gros entretien sur les focus RS1 ?
que se soit moteur ou chassie
merci

ben a vrai dire je sais pas trop certain commence une refection moteur quand les pistons ont un trou !!!
la mienne a 107000km et je pense pas qu'elle en ai besoin
après si d'origine y a pas réellement de gros entretien (comparé a une cos avec tout ces ponts )
par contre y a quelques pièces d'usure (pompe intercooler, frein ) qui sont pas données... mais il y a de bonne alternative

dam a écrit:ben a vrai dire je sais pas trop certain commence une refection moteur quand les pistons ont un trou !!!
la mienne a 107000km et je pense pas qu'elle en ai besoin
après si d'origine y a pas réellement de gros entretien (comparé a une cos avec tout ces ponts )
par contre y a quelques pièces d'usure (pompe intercooler, frein ) qui sont pas données... mais il y a de bonne alternative

Merci dam pour ta réponse
Je lorgne sur les FRS1

ha bien une focus de + prochainement

Pour le moment y a rien de fait

pas grand chose a faire, c'est deja tres fiable d'origine
la mienne a 128mkm et seulement une pompe a eau et une bobine d'allumage comme souci
hormis les pieces d'usure

Une refection se fait si la voiture a été maltraitée ou emmenée loin en Km...
Tu peux en faire une si les trains et autre carroserie 'cachée' sont abimé (rouille) comme on voit parfois sur le forum Anglais
Après tout dépend finalement de l'auto et du prix que tu va mettre dedans: Entre une à 50.000km que tu va payer 16.000 euros et une à 150.000 que tu paiera (sans doute) dans les 10-12.000 euros, il y aura rien à faire sur la première mais sans doute beaucoup à revoir sur la deuxième apres c'est toujours la meme chose. Perso avec l'experience je préfère mettre plus dans une auto et ne pas etre emmerder

Ou alors un manique qui aime les autos nickelles, quand mon garage sera fini la mienne y passera aussi, et elle n'a "que" 64000km.
Mais globalement ça reste fiable. Seule le soubassement peut rouiller (trains, moyeux, etc.)

alex54 a écrit:Une refection se fait si la voiture a été maltraitée ou emmenée loin en Km...
Tu peux en faire une si les trains et autre carroserie 'cachée' sont abimé (rouille) comme on voit parfois sur le forum Anglais
Après tout dépend finalement de l'auto et du prix que tu va mettre dedans: Entre une à 50.000km que tu va payer 16.000 euros et une à 150.000 que tu paiera (sans doute) dans les 10-12.000 euros, il y aura rien à faire sur la première mais sans doute beaucoup à revoir sur la deuxième apres c'est toujours la meme chose. Perso avec l'experience je préfère mettre plus dans une auto et ne pas etre emmerder

ca je suis bien d accord
j en préfère une qui a peu de bornes mais plus cher ( st sur les FRS1 de ce que j ai vu parfois y a pas de grande différence de tarif entre deux avec kilométrage différents ) après le premier point est déjà de vendre la sierra

Redonne la a Dam et lui te file sa FRS!!

Rom1 a écrit:Redonne la a Dam et lui te file sa FRS!!

a mon avis il a pris gout a la focus

http://www.leboncoin.fr/voitures/371358854.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/369553385.htm?ca=12_s

quand je vois celle ci ca donne envie

la mienne va bientot retourné en annonce quand j'aurai le temps de fair des photo...
14300€
72000km
decata , flexipipe blueflame
dreamscience
bar anti roullie h&r
kit 3 mano
jante noir époxy

adri' a écrit:la mienne va bientot retourné en annonce quand j'aurai le temps de fair des photo...
14300€
72000km
decata , flexipipe blueflame
dreamscience
bar anti roullie h&r
kit 3 mano
jante noir époxy

le prix:km et pieces est super sympa
mais avant de pouvoir vendre la sierra j ai des choses a faire dessus
fuite externe au joint de cucu
les silent blok moteur
une fuite a un joint de carter a vérifier
des que j ai les pièce et le devis elle part chez le mecano
comme ca je suis tranquille pour une éventuelle vente

Oui il est tjs possible de trouver une auto nickelle de 150.000 km (voir déja partiellement revue au niveau de la rouille par exemple). Mon exemple était très généraliste

FRSBoy a écrit:Ou alors un manique qui aime les autos nickelles, quand mon garage sera fini la mienne y passera aussi, et elle n'a "que" 64000km.

Par contre FRSBoy, refaire ton auto qui a 64.000 km (meme si nos autos ont 10 ans désormais) est-ce vraiment necessaire ?
Que comptes tu faire ? A part l'entretien classique et des changement tel que filtre essence, distri, etc... une réfection sur une auto si peu kilométrée n'est à mon sens pas necessaire...

La mienne a 56.000km dèsormais, j'ai mis le prix qu'il fallait quand je l'ai acheté, et tu peux te coucher dessous elle est nickel pas un pet de rouille (j'ai vérifier aussi sous les pare-boue il n'y a rien de rien ). Bon la ligne d'échappement qui est un peu corrodée mais bon ça c'est absolument rien

Quand tu achetera ta RS, couche toi dessous, ca te donnera une bonne idée de sa vie passée