FRST

Est ce que quelqu'un connait le fonctionnement du circuit d'huile avec le separateur et la piece situé sous le collecteur d'echappement??
J'ai l'impression que le circuit ventile pas.

la piéce sous le collecteur n'est pas plutot une sorte de renifleur ou mise a l'ai libre du bloc pour eviter la surpression dans le bas moteur?????

c'est exactement ça, il y a un clapet anti retour sur la sortie de la boite qui est sous le collecteur d'échappement.

Merci pour ta reponse,je demandais car j'ai toujours de la fumée blanche/bleue à l'arret et au lâché de gazs.

j'y vais pas élimination,j'ai déjà changé le séparateur d'huile en pensant que le circuit était bouché mais non,le reniflard fonctionne aussi.

Le turbo est revenu de revision,il est impec,je pense aux joints de queues de soupapes,il ya du gras au niveau des conduits.
Cette fumée est apparu vers 85000km,si les joints sont hs se n'est pas normal,je verrais bien.