FRST

Lors du démontage de la distribution, j'ai tordu la pige du vilo, il a fallu que je sortes le moteur etc..
Une fois tout remonté, la boite en place et remis la tringlerie, j'ai mis de la 75w140, et depuis lors du passage 4 / 3, la 3eme craque.
Je précise qu'avant le démontage il y avait pas de soucis.

Je sais pas si c'est à cause de l'huile de boîte ou sans le vouloir j'ai deréglé la tringlerie.

Avez vous des soucis avec cette huile (à froid aucun probléme)? et comment régler la tringlerie si cela vient de ca?

Merci de votre aide.

Il faut de la 75W90 dans la boîte c'est la préconisation Ford , ça peut être en partie la cause de ton soucis

J'ai de la 75w140. Pas de soucis particulier, un peu dur à froid mais en décomposant ça rentre sans craqué et a chaud perfect

Pareil pour moi. J'ai de la 75W140 + Mecacyl (je sais pas si sa aide vraiment), a froid sa a un peu de mal et a chaud c'est nickel.

ok ok, je vais voir, et si quelqu'un connait la manip pour regler la tringlerie, cela serai super!

Tu enlève tes 2 languettes de freinage des cables de sélecteurs de vitesses (en plastique jaune)

Tu te mets en troisième et tu remets ta languette de freinage du cable avec la bague noir

Ensuite tu te mets au moint mort et tu remets ta languette du cable avec la bague blanche

Voila c'est tout, mais en thèorie il faut mettre un outil spécial sous le levier de vitesse pour le bloquer