FRST

Suis en train de me tater à refaire tout le bas moteur.

Je voulais partir sur des pistons Cosworth et bielles PEC. Mais après avoir contacté directement cosworth et un de leur important revendeur, et ils ne les fabriquent plus.

Du coup de vais devoir me tourner vers un autre fournisseur. Mais la c est la grosse question!
Que choisir...

Les brits ont mis pas mal de wossner et sur les grosses prepa du CP. J ai aussi entendu parle, mais en moins bien de wiseco...

Par la même occasion, est ce que qqn n aurait pas par hasard un bloc CGI au fond de son garage

Le top en piston :

Je, Cosworth, Mahle, CP

En bielle :

Carillo

PEC cest du bas de gamme fabriqué dans les pays lowcoast tout comme eagle,K1...

Le bas de gamme n'est pas forcément mauvais cela dépend surtout de la prépa que tu veux faire et de la qualité de la gestion.

bloc 2L 130 cv pistons bielles ford focus rs bon jusqu'a 400 cv a moins que tu veuilles faire un moteur a 500 cv

attention les pistons de rs ont un axe de 22 mm contre 19 pour le 1.8L et 2L donc il faut prendre des bielles qui corespondent

+1 avec olivers, faut vraiment justifier l'invest !!! Car si tu comptes juste les prix des pièces + réalésage bloc, joints coussinets.... Compte 2000€ hors MO!!!

Wow merci pour vos rapides réponses et vos commentaires! Sympa!

La prepa moteur serait un peu over kill dans un premier temps, je cherche 350-400. En gros suis en hybrid gt28/25, collecteur nortech et ligne complète BCS...

Mais je veux concevoir une excellente base de travail pour le futur.

Vous avez des ref pour cp piston et bielle Carrillo? Je ne connais pas les données techniques exactes et je me perd un peu...

Je profite également de vous demander: L ECU d origine dans nos RS n est pas fameux lorsqu il s'agit de modifier les parametres en live mapping. Je suis intéressé par une gestion totalement paramètrable du style MoTec ou Sybele etc... (tu en as une Olivers non?).
Mais je veux éviter au maximum de toucher à la torche d origine. J ai entendu parler qu il existe des boîtiers compatibles avec les torches oem. Ça vous dit qqch? Qu est ce que vous en pensez / conseillez?

pour les pistons :

http://www.pistonispeciali.com/FR/cars.htm

tu dis ce que tu veux et ils les font, c'est du très très bon et beau travail

wiseco CP Manley