FRST

Bonjour, j ai une question concernant la durites renforcer de turbo roose motorsport avec emplacement pour dump valve , sur ma ford c est se qu il y a et je souhaite suprimer la dump valve pour en metre une interne a la place de celle d origine , concernant le trou qui va rester sur la durites ou etai la dump valve externe je peut le boucher sa tiendra ? En sachant que je prend 1,3bar de turbo ou faut il racheter une durites droites ?

il faut mettre un bon collier qui sert bien fort et ça tient ne t'inquiète pas
j'ai deja vu du 2,15bars sur mon auto et les durites n'ont pas sautées

tu bouche et tu serre

Ok merci c est se que je pensai mais j avai peur qui ai quand meme des pertes

si ça fuit à cet endroit tu l'entends, assez fort même si tu mets la ventilation car l'entrée d'air n'est pas loin, ça fera pssssssshhhhh quand tu relâches les gazs, ça m'est arrivé ça faisait un bruit de comme un de ces trucs qui se déroule de nouvel-an lol j'étais mdr j'ai resserré et plus rien

et moi j'ai ejecté ma dump valve qui n'était pas bien serré