FRST

ça doit être difficilement accessible comme sur les Clio RS, mais de là à coucher le berceau c'est vrai que ça semble beaucoup, peut être un débutant qui a fait la manip ?

dans mais souvenir cela n'est pas bien compliqué!!

Pour rien vous cacher, en remplacent rotules de direction, rotules de suspension, barre stab' + silent bloc, et biellete de direction, il m'a compter 6h de main d'œuvre et m'a dit qu'il a prit presque la journée car il a descendu le berceau.
resultat 396€ sans les pièces... je change de mécano ou pas ?

je dois bientôt aller sous ma RS, je te dirai si ça prend 6h pour l'instant je me prononce pas on sait jamais.

Mais je pense que 6h ça fait un peu beaucoup... les rotules c'est maxi 45 minutes si t'es embêté avec un boulon qui tourne dans le vide ou qui est foiré, biellette de direction + réglage je dirai 1h grand grand max et pour le reste silent bloc de barre stab il te reste donc 4H, en temps normal c'est exagéré mais s'il a tombé le berceau peut être...

je te dirai ça

Sur une focus ST mk2 (il faut tomber le berceau pour tomber la boîte) il n'y a même pas 6h pour remplacer l'embrayage...

le probleme, c'est que dès qu'on dit a un mécano que c'est un "RS" tout de suite on voit sa tete changer parce que c'est spécial, il connaît pas trop etc... ça fait deja 2 fois que je change de garage, je pensais que celui-ci était mieux que les autres mais apparament ce n'est pas le cas...

Perso je suis pas mécano (meme si je sais faire les choses basique), difficile de comparer avec d'autre voiture, sachant que presque tout est spécifique.

quand j'avais la mienne, j'avais changé la barre stab complete a l'avant (silentbloc compris) sans tomber le berceau et la voiture sur chandelle.

Quelqun aurai il les refs et cotes des roulements arrière pour nos rs mk1?

http://www.carpartsexpress.co.uk/Ford/R ... 53-257-32/

Y a pas les côtes mais si sa peut aider