FRST

salut a tous je suis assé curieus et je me demandé a quel temperature d'huile vous tourné .pour ceux qui ont le manos bien sur.savoir si pour la piste le radiateur est indispensable ou seulement mieux.

entre 100 et 105 degrés pour moi en conditions normales.

Une seule fois elle est montée à 120 lors du Slalom de Bière.

100/102 sur route ( à 90 km/h) . Jusqu'à 120° sur piste également

a oui sa va elle monte pas a plus de 130.c'est bien sa .

Entre 95°C et 100°C sur route et dans les 120°C sur piste!

a la limite se qui pourrais etre bien se serai un radiateur d'huile mais un petit avec plaque thermos .surtout pour la piste .

pour moi sur circuit ou lors du passage au banc entre 90° et 100° maxi avec radiateur 13 rangées en face avant ( a côté de l'intercooler).

pour ceux qui se servent de leur focus tous les jours il faudrait poser une plaque sandwich thermostatique pour que l'huile moteur ne passe dans le radiateur q'une fois qu'elle est a bonne température

oui là c'est top alors , et tu as gardé la modine ou pas ??

Justement j'y avais deja aussi pensé a mettre un radiateur d'huile! 13 rangées avec plaque thermostatique 85°C?
Par contre tu n'a pas de soucis de pression?

non la modine ne sert plus

ROM1 non la pression est la même vue que c'est un circuit fermé sauf qu'il y a plus d'huile dans le circuit. Pour le turbo il y a trop d'huile qui arrive ford a donc mis un réducteur dans la vis banjo sur le turbo,il faut d'ailleurs la contrôlée de temps en temps ( la démonter et la nettoyer au nettoyant frein)

a c'est bon a savoir sa , ils l'on mis au niveau du turbo sa ou sur le bloc ?pour la modine je m'en douté .merci pour ton retour.

le réducteur est sur le turbo a l'interieur de la vis banjo