FRST

Salut à tous,

J'ai acquis une RS d'environ 320cv (passage au banc prochaine).

La prépa :

- Collecteur
- Turbo
- Pièces renforcé moteurs ( sauf pistons )
- ligne complète
- dreamscience
- embrayage


Je ne suis pas un gros connaisseur de cette voiture donc je veux checker avec vous ce à quoi je dois faire attention avant de commencer à la rouler régulièrement...


J'ai vu qu'il fallait absolument poser un calorstat de 82° sinon nos pistons risquent de fondre... Quel est la référence Ford pour ce calorstat ?

Les pistons d'origines sont ils forgés ? Tiennent jusqu'à combien de chevaux max ?
La pression est à 1,3b c'est trop ??

Merci à tous.

Je te suggère de poser tes question sur les sujets qui sont consacrés à chacun de ces thèmes. En débattant de tout sur un même sujet, il est ensuite impossible de s'y retrouver.