FRST

Bonjour à tous,

Si j'achète une RS mk1 avec arbre à cames changé dessus (PIPER CAMS je crois), je risque de pas passer le test anti-pollution ?

Suisse ? L'importance qu'ils voient que tu as un truc qui ressemble à un "cata" dessous, ils s'en foutent ! Car, OBD ton véhicule, en tout cas, moi, pas eu de problème avec un "cata sport"... Tu n'as plus besoin de vignette antipollution et de passer le test pour la focus RS1... Mais attention avec un "décat", ils te "snipent" à tous les coups là !

Fait attention aussi, car je crois qu'il y a déjà un sujet sur ça...

Je ne vois aps ce que les AAC pourraient changer au niveau pollution...

Le seul truc qui pourrait te faire recaler c'est le decat (ou cata race 100cell).

Si tu as le cata d'origine, ou un catasport aucun soucis.

Okay merci pour vos réponses les gars !

J'ai fais des recherches pour l'autre sujet mais la réponse n'y était pas à ma question.

Merci.

je te confirme ça ne change rien, meme chose pour une éventuelle reprog, ce sont le ou les catas qui font le travail, la mk1 pollue un max de toutes façons c'est une Euro2 sauf erreur

Tnat qu'on parle de pollution, je donne l'info: j'ai fais un passage au CT avec mon décata (je me suis dit si ca passe, pas besoin de remonter le catalyseur pour rien). Et bien comme c'était à prévoir, ca ne passe pas mais de très peu m'a avoué le controlleur dommage il était incorruptible

moi mes voitures passe le ct en decat, mais mon cata d'origine est dans le coffre

focusrs76 a écrit:moi mes voitures passe le ct en decat, mais mon cata d'origine est dans le coffre

Ce qui fait la différence à mon avis...