FRST

Bonjour a tous , j aurai des questions concernant le kit combiné fileté BC racing vendu che pumaspeed pour nos RS quelqun a t il deja tester qu en pensez vous ? Car il coute moins de 1000euros ...

j'ai deja lu 3 mauvais retour de gens faisant du circuit evo et bmw
maintenant c'est clair qu'ils ont une utilisation extreme (bruiteurs etc..) mais le mieux que j'aie entendu "c'est ca vaut son prix"
la derniere video que j'ai vu il avait demonte la suspension et elle remontait apres compression un peu comme elle voulait et très tres lentement

a mon avis le rapport qualité prix est bon , apres faut voir ton usage , si c'est juste de la route et un peu de piste a mon avis c'est bon.
perso on me disait pareil de la marque D2 et je les ai gardé 4 ans sans un souci .tous sa pour dire , je pence que sa va tres bien ,en plus tu peu les faire reparé ,ils vendent toute les pieces en detaille.si j'avais pas eu l'occase des gaz shokx j'aurais surement acheté sa.

Ok merci pour ces renseignement et sinon vous me conseillerai lesquels alors pour 1300 e max qui serai mieux que ceux la gaz skock ?

J'ai eu du bc Racing sur ma frs1 est c'était pas mal du tout, je ne faisais pas du circuit avec mais de la montagne

Couplé avec les grosses barres, c'était sympa

les bc a mon avis sont bien , tu peu y aller , les gaz sont bien j'en suis tres content ,mais le tarage est un peu dur.pour du col faudrais plus souple au niveau du ressort ,sinon j'ai pas encore fait de piste mais ls doivent etre terrible ,au uv de se que j'ai pu ressentire sur route propre .par contre ils fournissent pas les soupelle , là ou les bc te donne des coupelle alu reglable .puis le principe de reglage est beaucoup mieux aussi je trouve.

Ok ok et au niveau du prix les gaz son a combien et sur quel site ? Et les coupelles son vendu sur le site aussi ?

J'ai eu 2 types de BC Racing sur ma FRS2, et ils sont excellents.
(BC Racing standards, et BC Racing track only)
Il faut raisonner autrement question prix :
est ce que le fait que les KW coûtent 2 fois les BC Racing amène un doublement des performances ???
Non, surement pas.
Je les conseille fortement.

il y a deux gamme chez gaz les GHA et les GGA
les premiers sont road track day
les deuxieme sont race circuit
faut voir son utilisation

J'ai les gga sont costauds en effet.me tarde d'essayer tois sa sur piste.

je roule avec des GGA exclusivement sur piste j'en suis vraiment content, avant j'avais des AVO sur ma fiesta, bon c'est pas la même voiture mais les Gaz sont nettement superieur.

Ok merci j ai pris les BC racing on verra bien

Tu ne seras pas déçu.
A+

d'après certaines personnes sur le forum les amortos d'origines semblent mieux adapté à la conduite que n'importe quel autre combiné filetés, est-ce vrai ?
Niveau performance et réaction de la voiture je parle....

Oui c'est vrai qu'ils sont polyvalent

Mais en seconde monte les BC semblent être les meilleurs
Car livrés avec coupelles rotulés et ressort