FRST

Hello a tous

Voila je vous explique mon souci, j'ai eu des problèmes d'infiltration d'eau côté passager et en y regardant mieux, cela venait du bloc ventilation.
Grosso modo quand il pleuvait, l'eau passait sous le plastique de bas de baie de pare-brise, tombait dans l'entrée de la ventilation, et comme il y a un trou d'évacuation dans le bas du moteur de ventilation, direct sur le tapis de sol.

Ce week-end j'ai tout demonté, du coup histoire de corriger ça une bonne fois pour toute, je voudrais savoir si qqun avait déjà eu ce genre de probleme et aussi:
- est ce que le panneau qui recouvre le filtre habitacle en bas de pare-brise est commun à toutes les Focus mk1?
- est ce qu'il y un joint entre le pare-brise et ce panneau?
- a prioipri il y a un joint en mousse entre la cloison moteur et ce panneau, avec une reference specifique RS, qqun sait pourquoi?

Voila, bcp de questions, mais j'avoue que je n'ai jamais vu un truc aussi mal conçu (et pourtant je bosse chez renault )

Merci d'avance,

Mathieu

moi comme toutes les focus mk1, le joint se fatigue avec le temps et baille puis laisse l'eau s’infiltrer.

Quand j'ai changé le filtre de clim. j'ai acheté la partie en plastique commune a toutes les mk1 avec les 2 agrafes

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-98 ... 0630674331

sinon tu change juste le joint : pollen filter seal aux 3/4 de la page
http://www.carpartsexpress.co.uk/RS-Ran ... 3-710-374/

Hello,

xtrac a écrit:moi comme toutes les focus mk1, le joint se fatigue avec le temps et baille puis laisse l'eau s’infiltrer.

Quand j'ai changé le filtre de clim. j'ai acheté la partie en plastique commune a toutes les mk1 avec les 2 agrafes

http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Focus-98 ... 0630674331

OK merci, du coup tu as refait un joint entre le pare-brise et le haut du panneau en plastique?
Qu'est ce que tu as utilisé: colle à pare-brise? joint silicone? autre ?

pgboo a écrit:sinon tu change juste le joint : pollen filter seal aux 3/4 de la page
http://www.carpartsexpress.co.uk/RS-Ran ... 3-710-374/

Je l'avais commandé, mais ce n'est pas ce joint qui fuit, celui-ci est entre la paroi moteur et le bas du panneau, celui qui m'embete est en haut, vers le pare-brise.

Mathieu

Le lien que je t'ai mit c'est le join qui se colle entre le panneau en plastique et le parebrise (j'en ai commandé plusieurs déjà, je le change à chaque vidange). Depuis que je l'ai mit je n'ai plus de problème d’inondation coté passager lol

Regarde ici il y a toute l'explication
http://www.passion-focus.com/joomla/ind ... &Itemid=57

pgboo a écrit:Le lien que je t'ai mit c'est le join qui se colle entre le panneau en plastique et le parebrise (j'en ai commandé plusieurs déjà, je le change à chaque vidange). Depuis que je l'ai mit je n'ai plus de problème d’inondation coté passager lol

Et c'est bien un joint en mousse avec 2 faces collantes?

Parce que quand j'ai démonté ma baie de pare-brise ce week-end, j'avais un joint silicone entre le pare-brise et le panneau en plastique et ce joint là entre le panneau et la paroi moteur (en bas du panneau), et le dernier filtre habitacle a été changé chez Ford.
Donc si le joint en mousse va entre le pare-brise et le panneau, ils m'avaient tout monté à l'envers ?

Mathieu

oui c'est bien le joint en mousse double face
Et oui y a de fortes chances pour que ford ait fait n'importequoi lol

Lorsque j'ai acheté mes baies de pare brise chez Ford, le magasinier m'a donné un joint avec du fil de fer a l'intérieur. Apparemment c'est vendu au mètre chez Ford.

Oui un joint étanchéité butylique de son petit nom

Perso en plus je met 2 vis parker noir à la place des 2 clips sur chaque focus mk1 que je fait au boulot, quand je remplace le filtre d'habitacle

Tu as de la chance que ça n'as pas grillé ta résistance de chauffage

Hello a tous,
Passage ce matin chez Ford, commande d'un nouveau panneau et du fameux joint butylique.

Et en rentrant a la maison, grosse flaque de ldr sous la voiture, a priori le boitier de thermostat a laché, youpi

Mathieu

j'en ai un a la maison , si tu veux il est a toi

alors elle tourne ?

xtrac a écrit:alors elle tourne ?

Ben non malheureusement

Mon garage Ford s'est planté sur ma commande, du coup il me manque un joint pour remonter le calorstat, c'est rageant

Dis donc, en ce moment tu sembles etre dans ta période "problèmes de joints"... ou de "fuites"...

désolé je sors