FRST

Bonjour a tous , ma question ai simple , sur quoi peut on gagner du poids sur nos RS1 sans la vider completement non plus , en sachant que j ai deja suprimmer la banquette ariere
Merci cordialement

tappisseries!
la clim, les vitre électriques, l'autoradio

Cujo est un spécialiste de la diète

Virer le compresseur de clim, mettre un volant moteur plus léger, passer en AIR/AIR (a confirmer), rouler sans lave glace et avec peu d'essence , enlever le pare brise et toute les vitres ( voir Bruno Saby avec le Ranger au Dakar )
Et surtout enlever le cata d'origine avec ses fixations ( un décata est plus léger que l'ensemble des fixations du cata d'origine)

Oki , j ai deja un decata , et un collecteur inox aussi bien plus leger que lorigine en fonte , j ai suprimer la banquette ariere et les enceintes arieres , je vais voir pour la clim alors car je souhaite quan meme garder les vitres electriques et l autoradio

rouler avec peu d'essence la pompe n'aime pas.
et aussi, rouler sans banquette, certaines autos perdent leur équilibre des masses donc à tester.

perso j'ai enlever la clime deplacer la batterie a l'arriere ,mis un echangeur air air (plus leger je comfirme ) , les jantes un peu plus legere .apres tu peu viré la banquette arriere ,monter deux baquet fibre ,(se que je voudrais faire plus tard) .et je pence que c'est deja pas mal ,ensuite tu peu attaquer les piece composite , (capot ,pavillon et hayon carbone ...).

apres tout depend de ton budget ,et de ton usage .

+1 pour la fibre

Le gain le plus important sera sûrement dans les sièges avant et arrière, moquette, batterie light, virer le compresseur de clim.

Après ça fait beaucoup de taf pour peu de gain ou énormément d'€ au prorata du gain.

un chassis tubulaire


ok je sors

Merci pour ces renseignement je vais donc juste suprimer le compresseur de clim en plus de se que j ai deja suprimer et sa ira apre sa fait faire trop de frai

patST a écrit:Après ça fait beaucoup de taf pour peu de gain ou énormément d'€ au prorata du gain.

pas mieux , et je serai vraiment curieux de voir le gain sur un tour de piste.... ça doit vraiment etre de la branlette , puis niveau conso la rs est un puit sans fond , je pense pas que ça changera grand chose

Tu sent rien quand t as un passager ?

le fait de viré du poids rend la voiture plus agile . on s'en rend bien compte quand on a du monde dans l'auto .personnelement sur toute mes auto j'ai eu fait un regime , et sa a toujour etais mieux dans le comportement . surtout sur petite route , là la focus est plus agile du train avant .avec facilement 50kg de moins sur l'avant .

Ouai mais la clim c'est bien l'été et quand y'a de la buée
Un passager c'est quand meme pas flagrant (sauf si il fait 100 kilos bien sur....) , 3 ou 4 d'accord.
Puis le jour de la revente c'est pas forcement un bon plan... fin c'est juste mon avis personnel hein , j'vous empèche pas de le faire hein

personnellement j'ai jamais utiliser la clim meme quand il y a de la buée. apres comme je dit c'est suivant l'utilisation des auto .