FRST

Salut à tous,

J'ai une toute petite question aujourd'hui en rentrant chez moi (après avoir bien roulé) j'arrive sur mon parking je laisse tourner mon turbo, j'éteint le moteur et là j'entends glouuuu glou glou glouuuu...

Je sors j'ouvre le capot j'écoute bien et là j'entend toujours ce GLouuUU GLouuU glouppp !!

Comme si la voiture était en train de boire... j'ai regarder mon vase d'expansion et le niveau du liquide était un peu plus haut que le trait du MAX (2cm)....

Tandis qu'à froid mon niveau est pile pour sur le trait du MAX.

C'est grave docteur ?

non c'est pas grave !! quand tu éteins ton auto la circulation du liquide ce fait encore grâce, a ce que l'on appelle le thermo-siphon !! tu as quoi comme LRD ??

dam a écrit:non c'est pas grave !! quand tu éteins ton auto la circulation du liquide ce fait encore grâce, a ce que l'on appelle le thermo-siphon !! tu as quoi comme LRD ??

Merci pour ta réponse Dam ça me rassure !! Je sais pas quel est mon liquide de refroidissement mais il est rouge.
Quand je roule en ville jatteint les 105° est ce que c'est normal ???

Quand je tire entre 110-115.

Oui c est normal aussi

Quand je tire je dépasse pas 105degres ...

dam a écrit:Oui c est normal aussi

Oki merci, la température max à ne pas dépasser serait de combien pour toi ?

Je crois que le voyant d origine s allume a 115 degres

t’inquiète pas,moi 112° quand les ventilos tournent.

Moi entre 105 et 108 pour le ventilo

Alors moi j'ai un soucis ... quand je tire en montant un col j'arrive à 110-115°
En conduite normal entre 85 et 100° suivant l'allure
En ville dès que je suis à l'arrêt avec du 25 à 29° en température extérieur, ça monte à 120°!!!
J'ai l'impression que je n'est pas de première vitesse à mes ventilos... comment contrôler et quelle sonde tester ou remplacer ??

Alors après contrôle avec le menu caché et bien ma jauge additionnelle est juste jusqu'à environ 90-100° et après ça se décale... quand elle indique 110° et bien au TDB j'ai 101° et les ventilos s'enclenchent et ça redescend à 95-97° au TDB et 104° à la jauge... autant dire que ma jauge est un peu foireuse et de marque... je ne sais même pas, il y a rien d’écrit
Par contre pas de première vitesse aux ventilos !! ils tournent les deux mais que à 101° au TDB, pas avant...
Vous en pensez quoi ??

y a qu'une vitesse au ventilateur moteur tournant ;-)

Sacré dam ! Toujours reponse à tout ! Merci

sur la mienne, les ventilo s'enclenchent a 112° et s'arretent a 103°.. en roulant ça dépasse jamais 100°, sauf dans les embout'

comme LDR j'ai du Motul, couleur orange.

Bon bin moi j 'ai qu'une seule vitesse à mes ventilos et que moteur tournant.
Jamais ils ne tournent à l 'arrêt... Même si je coupe le contact pendant qu'ils tournent.
C 'est quoi le soucis ??