fait ca quand tu as le réservoir vide, et apres débranche la baterrie
ensuite tu tombes la ligne d’échappement !
tu déconnectes l'arrivée d'essence du filtre et tu deconnecte aussi le retour d'essence juste a coté du filtre, tu défais la durite de remplissage a l’arrière du réservoir pour avoir plus d’amplitude
calle ton reservoir pour ne pas que qu'il descende d'un seul coup quand tu vas défaire la bride qui le maintient

et ensuite fait attention quand tu déconnectes la pompe le connecteur est assez fragile
ensuite tu dévisses le couvercle pour et tu sors le floteur et quelques tuyaux puis tu doit declipser le corp de la pompe en tournant d'un coté et tu sors la pompe
tu remonte dans le sens inverse

Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....