FRST

Bonjour, voila une nouvelle petite bombe chez vous.
La belle est de 2003, entièrement d'origine et ne totalise que 38000 kms.









La seule modif prévue est la pose d'un mano de temperature d'eau.
Je pense a un indicateur OBD mais difficile de faire le tri dans les différentes propositions du forum.
Si je pouvez avoir des retours.
merci

Voilà un petit comparatif entre 2 lecteurs OBD.

Merci pour la réactivité. Des retours sur le dashtune?

Bon, impossible de trouver le dashtune sur la toile donc on va se rabattre sur scangauge2.
Quelqu'un aurait un avis sur cette bestiole? Merci.

Va voir là, ça coûte 85 euros.

https://www.chinavasion.com/china/whole ... de_Checker

félicitation pour ton acquisition, une très très bonne voiture je m'en lasse pas 38000 km put.... le kif la mienne a 132000 km

Je voi ton immatriculation en 2B, tu la acheté en corse ? Parce qu'y en avait une a vendre a côté de chez moi (borgo, corse) avec très peu de kilomètres, mais elle es resté 1 ou 2 jours sur le bon coin

Exact, au bon endroit au bon moment. Un pur hasard.
Je sors d'une s4 b6 v8. Je recherchais une voiture quatre place, un peu de watts et surtout qui ne décote pas.
En vacance sur l'ile c'était l'occase.
Elle demande un peu de soins cosmétique. Un peu oxydée dessous a cause de l'air marin je pense mais rien de méchant.
Apres il faut être objectif ça reste une ford de 2003 .

belle trouvaille et si peu une kilometre
j ai un sacngauge ( comme d autres ici ) très content de ce boitier d lecture , les dernier firmware sont nettement plus rapide que les anciens , on a pas ce soucis de latence a la lecture .
precis j ai la meme pression de turbo entre le scangauge et mano turbo mécanique stack
il a des fonctionnalisés annexe ( mais je me suis pas pencher dessus )
permets de lire et effacer lescode défaut

seb83 a écrit:Exact, au bon endroit au bon moment. Un pur hasard.
Je sors d'une s4 b6 v8. Je recherchais une voiture quatre place, un peu de watts et surtout qui ne décote pas.
En vacance sur l'ile c'était l'occase.
Elle demande un peu de soins cosmétique. Un peu oxydée dessous a cause de l'air marin je pense mais rien de méchant.
Apres il faut être objectif ça reste une ford de 2003 .

Bizarre qu'elle soit un peu oxydé la mienne n'as jamais qui l'île et y a pas de traces d'oxydation, à moins qu'elle était stationné au bord de mer un petit moment.

Maintenant par ta faute à ma connaissance il en reste plus que 2, 1/2 autour de chez moi, la mienne et mon ancien voisin en a une nickel et une autre à l'épave, il la gardé pour les pièces.

Il vendrait pas une jante ton voisin?

Je lui ai déjà demandé si il vendait pas des pièces et il vend rien, Même pas un bouchon de valve en plus je pense que les jantes il lui en reste maxi 2, parce que vue comme il m'a expliqué le choque (pris en sandwich sur les ailes avant entre une voiture et un rocher) les jantes a l'avant sont mortes

Merci du renseignement.

scangauge 2 commandé

Alors, aujourd'hui pose du scangauge2, remplacement de deux centres de roues, des deux leches vitres ext et de la anti brouillard ar.
Par contre 10degres en plus sur le scangauge par rapport au menu caché du compteur. Pas bien grave c'est juste pour avoir une base pour surveiller.

10° en plus, sur quelle température ?
Air extérieur
Air admission
Eau refroidissement