FRST

Salut salut.
Mon turbo étant en fin de vie j en demande avis aux pros
Que pensez vous du gt2871r sur notre rs1?
Le s202,me fait de l oeil aussi plus dans l esprit origine!!

ça dépend du résultat recherché ?? et du budget que tu as ?

j ai la possibilité d'avoir un gt2871 d'occase mais quasi pas tourné....
je vise juste 300 bourrins bien tassés,suffisant.
le s202 me plairait honnetement en neuf et basta

le s202 est plug and play et facile pour les 300cv

C est ce que je pense aussi
Mais en prenant en compte uniquement le coté perfs Qu en serait il??
Merci de vos reponses

Un S202 c'est un T28 donc ca marche deja pas mal certaine reprog avec ce turbo sorte +de 300cv avec un moteur stock si apres tu rajoutes injecteur collecteur et autres tu peux esperer +de350cv !! le S202 est un excellent turbo qui n'est pas sur roulement comme le GT28

mais il y a des turbos encore meilleur que le S202 et le GT28

dam a écrit:Un S202 c'est un T28 donc ca marche deja pas mal certaine reprog avec ce turbo sorte +de 300cv avec un moteur stock si apres tu rajoutes injecteur collecteur et autres tu peux esperer +de350cv !! le S202 est un excellent turbo qui n'est pas sur roulement comme le GT28

mais il y a des turbos encore meilleur que le S202 et le GT28

je pense partir sur le s202 ,pas de bidouille ,plug n play et pour le ct ça me simplifiera la vie !

collecteur nortech ou équivalent,ligne bcs 76mm et gros intercooler 100mm

çà devrait déjà causer

et la gestion qui va avec
bougie froide, une pompe essence gros debit