FRST

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non mais la c hyper interessant...par contre le prix,putain c cher...et c homologué ou pas? c ca le plus important...

aucune idée mais effectivement c'est intéressant
bon je ne vais pas lui téléphoner je n'ai pas les myoens pour le moment de toutes facons
question homologuation j'ai un peu peur quand meme...mais d'un cote ca reste dans des chiffres qui seraient acceptable en Suisse sauf erreur
on a le droit a 25% de plus de puissances avant de devoir refaire les tests des gazs etc....ce qui egal a 5000 ou 6000.-d e plus facilement.
215+53.75 =268.75cv ca irait a peu pres :/
quand au prix... si ca fait vriament ce qu'il annonce ca va encore je trouve si on regarde le prix d'une ligne d'echappemment complete ca coute deja quoi bien 2000.- ?

par contre et c'ets la que la vie c'est vriament marrant ca a l'air d'etre du serieux comme boite car alors que je viens de retrouver ca totalement par hasard sur le forum street tuning....dans un sujet datant de 2003
ce matin je vois dans un magazine sub a un pote un article sur devinez qui ? la meme boite...dans le "sub magazine No17" il a prepare 2 subarus francaises a 430cv chacune ils parlent de 60heures de recherche de programmation pour que le moteur n'explose pas avec tous ces bourrins dans l'article !

oui, serieux ou pas, j'ai pas trop envie que l'embrayage on prend plein la gueule ou la boite a vitesse, est ce que c fiable, le mec va te dire oui...mais ca je sais pas, car il ya enormement de couple...

sim206RC a écrit:oui, serieux ou pas, j'ai pas trop envie que l'embrayage on prend plein la gueule ou la boite a vitesse, est ce que c fiable, le mec va te dire oui...mais ca je sais pas, car il ya enormement de couple...

oui ca c'est sur que le couple c'est assez le tue-voitures..475Nm ca fait bcp pour une boite manuelle a ton avis il est possible de changer l'embrayage sans que cela soit trop chere et tjours homologué ? genre changement de disques pour des type compétition ou je ne sais quoi ?!?! (le confort en patirait ca je n'en doutes pas)

bon je discute je papotes mais de toutes facons rien ne se fera avant mars 2007..fin de ma garantie extra je ne suis aps fou quand meme
mais c'est clair que une fois la garantie terminée..no limit de toutes facons on paie de notre poche....

ca s sur, l'embrayage je sais pas, mais niveau boite...enfin j'en sais rien...mais tu vois ca fait cher quand meme 4600 frs...

Ben sur les escort en Gr.N, il fallait renforcer les arbres de boite, car ils lachent tous les uns apres les autres ... donc sur la focus celà peut etre aussi un problème à voir.

cliors05 a écrit:Ben sur les escort en Gr.N, il fallait renforcer les arbres de boite, car ils lachent tous les uns apres les autres ... donc sur la focus celà peut etre aussi un problème à voir.

euh meric cliors pour l'info..maintenant je vais aller chercher sur internet ce qu'un arbre de boite est

Ce sont les primaires et secondaires qui recoivent !!