passage au banc...

par **sim206RC** » 22 Sep 2005 21:37

voila, aujourd hui avec davithrs1398, nous sommes allés au banc TCS a bienne pour voir combien de cv sortent nos RS. Et bein la surprise fut grande, car celle a davithrs sort 270 cv et 400nm de couple, et la mienne, 245cv et 398nm de couple...impressionnant, et ca sans toucher a la pression ou autre, pour davithrs, c simplement un cata sport, admi dynamique et ligne inox, et moi cata sport et filtre sport green...

par **cliors05** » 23 Sep 2005 8:20

Et combien avant ?? :roll:

par **Florian** » 23 Sep 2005 11:59

Pour le filtre green, il se présente comment, il se mets à la place de celui d'origine ou c'est un filtre en cone que tu as mis à l'entrée du turbo?

c'est impressionant quand même 245 cv et presque 400 Nm de couple!!!

le cata tu l'as acheté ou?

tu ne l'as pas passée au banc quand elle était d'origine? pour voir combien elle sortait?

moi j'aimerais bien passer ma RS au banc, mais par chez moi, je ne sais pas ou il y en a..

le TCS en suisse c'est quoi? un organisme de controle des véhicules??

par **focus_fan** » 23 Sep 2005 12:07

Florian a écrit:le TCS en suisse c'est quoi? un organisme de controle des véhicules??

TCS: Touring Club Suisse

C'est une association d'automobilistes, un automobile club si on veut... Il y a aussi l'ACS (Automobile Club de Suisse).

par **davithrs1398** » 23 Sep 2005 12:20

cliors05 a écrit:Et combien avant ??

Avant aucune idee mais tout ce que je retiens c'est que j'ai 270cv que j ai gagné des chevaux avec me smodifs ou pas j'en sais rien masi si elle faisait deja 270 avant c'est que je suis tombé sur un cas

par **sim206RC** » 23 Sep 2005 12:22

Et combien avant ??

super, je savais que t'aller me dire ca...je sais pas, mais dis toi qu'avant d'avoir le cata sport, avec une gt turbo stock, on ete cote a cote, et meme si la subaru de mon pote sortait plus que 220cv c clair, elle sort pas plus que 230 cv s'origine.....et meme avant j'avais pas le souvenir que ma RS poussait en 3eme et 4eme...maintenant je sens qu'elle arrache grave en 3eme et 4eme...

Pour le filtre green, il se présente comment, il se mets à la place de celui d'origine ou c'est un filtre en cone que tu as mis à l'entrée du turbo?

non c le filtre sport, celui que tu met dans la boite a air d'origine...

par **davithrs1398** » 23 Sep 2005 12:23

[quote="sim206RC"]voila, aujourd hui avec davithrs1398, nous sommes allés au banc TCS a bienne pour voir combien de cv sortent nos RS. Et bein la surprise fut grande, car celle a davithrs sort 270 cv et 400nm de couple, et la mienne, 245cv et 398nm de couple...impressionnant, et ca sans toucher a la pression ou autre, pour davithrs, c simplement un cata sport, admi dynamique et ligne inox, et moi cata sport et filtre sport green...

rectification 408.5 de couple :-D

par **cliors05** » 23 Sep 2005 13:17

Pour voir si le jeu en vaut la chandelle et comme je suis curieux et maniakkkkkk j'aime bien savoir :-D

De toute facon en 3° c'est le seul moment ou cela pousse vraiment ...

par **Kakihara** » 23 Sep 2005 14:57

par **Kakihara** » 23 Sep 2005 15:12

donc a part ca mon avis sur les 2 courbes..
premierement :
EDITER LE POST !
VIRER LES PHOTOS !
EDITER VOS PHOTOS ET ENLEVER VOS NOMS ET ADRESSES !!!
remettez les courbes ensuite

surtout quand on habite a Genève ca n'est peut-etre pas l'ideal si vous voyez ce que je veux dire :evil:

sinon a part ca TRES content pour vous

en general et a voir els courbes de plusieurs personnes
le max d'origine c'est plus ou moins 240Cv..en tous cas en Suisse mais apres avoir vu pas mal de courbes anglaises eux ont tres souvent les 215Cv annoncé....

visiblement le cata et l'echappement nous limite enormement dans la puissance et le couple..bon a savoir

si quelqu'un d'autre a une courbe d'origine qu'il n'hesite pas a la poster voila ma voiture 100% d'origine pour vous faire une idée :

si je compare la mienne aux votres vous avez plus de couple et il descend bcp moins rapidement vu que j'ai une admi dynamique aussi (sur une autre courbe) et que ca descend tjours aussi rapidement j'en deduis (totalement pas scientifique lol)que le cata sport doit ameliorer le couple et le preserver dans les tours eleves...

et aussi que tous les 2 vous n'avez plus le trou de puissance juste avant la puiss max ce qu'il y a sur toutes les courbes d'origine que j'ai vu donc j'imagine que le cata sport elimine ca aussi.

edit:
euh Davith tu n'avais pas bluefin dis-donc ???

et aussi avec plusieurs composants comme Davith il est impossible de dire cata+10cv filtre +10cv = 270cv enfin vous voyez car les effets de chaque composants se melangent et ne donnent pas les ameliorations additionnées de chaque piece ca serait trop simple...

par **davithrs1398** » 23 Sep 2005 17:37

ciao kaki alors non desole pour moi pas de bluefin il y aura peut etre un boitier sur mesure mais pas sur g deja pas mal de chevaux :-D

par **ASTRALAVISTA** » 23 Sep 2005 19:37

Je passe la mienne au banc demain matin...
Je suis impatient de savoir combien elle fait...

par **Kakihara** » 24 Sep 2005 7:37

davithrs1398 a écrit:ciao kaki alors non desole pour moi pas de bluefin il y aura peut etre un boitier sur mesure mais pas sur g deja pas mal de chevaux

en fait tu en as deja trop selon la loi :/ c'est 20% je crois bien...
ca serait 258Cv en partant des 215 officiels...c sur qu'on est mal parti pour respecter ca avec la RS qui ne demande qu'a gagner des cvs

par **sim206RC** » 24 Sep 2005 13:27

mais disons q'avec la focus, des que tu touche a l'echappement, ya deja pas mal pour gagner...prochaine etape, le collecteur 4en1... :-D

par **Cosworth Evolution** » 27 Sep 2005 19:26

Ooua, super les perfs de vos RS!!
dites vous, ou est ce que je peux acheter le cata sport et à quel prix???

passage au banc...

passage au banc...

yes

Re: yes

Re: passage au banc...

yes

Qui est en ligne ?