FRST

Bonjour, est ce que quelqu'un pourrai me renseigner sur ce produit:

http://www.grahamgoode.com/focus/products.php?partno=GGF049

Est ce que quelqu'un le possède en ile de france aussi?
merci bien, j poste pas souvent sur le forum, car j suis novice en ce qui concerne le Focus RS,mais j y trouve beaucoup d info trés intéressantes

si tu veux un conseil, oublie le bluefin...l'avis est mitigé...prend plutot le cata sport qui lui est un tres bon investissement...moi j'ai passé ma RS au banc, 245 cv et 400 nm...donc tu vois le resultat...

tu l'as payé combien ce cata? et tu l'as acheté ou?

il se mets en lieu et place de celui d'origine?? ou y a t-il des modifs à faire??


quelle différence avec le cata d'orig? plus perméable?


tu n'as rien changé d'autre sur l'auto pour avoir 245cv et 400Nm???

moi j'aimerais trouver un banc pour passer ma RS mais je ne trouve pas!

payé 950frs donc en euros ben un peu moins disons: 600euros TTC

lieu et place d origine aucun modif a faire a moins que comme sim il y ait un boulon qui foire
je repond pour lui vu que je suis la donc non il a rien d autre a part filtre a air green et cable de bougie..

Moi au meme banc 270cv et 410 de couple au meme banc avec le cata sport et deux trois autres mini choses

pour te repondre florian, le cata sport est pareil que celui d'origine, a part que celui d'origine, il yen a 2 et c de la ceramique, la, sur le sport, il yen qu'un, et c du mettalique...donc jsute un green et cata sport...mais ca vaut vraiment le coup, franchement, moi je pensais mettre aussi le 4en1, mais je vais laisser comme ca, car la, ma RS dechire et celle de david, que dire de plus? 270cv...juste en modifiant la ligne...

moi ce qui me fait peur avec ce cata sport d'une part c'est la garantie ford qui saute.


et en plus, ce cata doit modifier la contre pression à l'echappement et je ne sais pas si c'est tres bon pour le turbo (surtout) et le reste aussi.

et en plus, ce cata doit modifier la contre pression à l'echappement et je ne sais pas si c'est tres bon pour le turbo (surtout) et le reste aussi.

+1 Florian

Et vous l avez acheté ou votre cata sport?

Florian a écrit:moi ce qui me fait peur avec ce cata sport d'une part c'est la garantie ford qui saute.


et en plus, ce cata doit modifier la contre pression à l'echappement et je ne sais pas si c'est tres bon pour le turbo (surtout) et le reste aussi.

la garantie saute po chez moi en tt cas l est gentil mon concesionnaire et si prob y doit y avoir ben tant pis masi pour le moment rien et deja 60 000km

le cata sport ben commander en angleterre chez GGR

davithrs1398 a écrit:
le cata sport ben commander en angleterre chez GGR

Ok, j demandais au cas ou il y ait un autre fournisseur un peu moin chére...

peut etre en france la garantie saute, mais ici, rien...et le technicien chez ford ma dit qu'il nyaurait pas de probleme...donc si pour toi c mauvais faut pas le mettre...de toute facon, ca se saurait si ton moteur pete, mais c pas le cas...et pis ca me fait bien rire, car le cata sport d'apres toi florian c mauvais pour le turbo et le moteur, mais le pigeon qui va chez powerchips pour augmenter la puissance, vous lui decerner la medaille...enfin ca ne sert a rien de discuter, car je vais m'enerver....donc pour les personnes qui sont interesser, le cata sport c cehz GGR et ya pas moins chere, ca c sur...

faut pas s enerver mon petit sim mais c'est vrai que si a chaque fois avant de faire une modif on se pose 36000 questions c'est vrai qu il vaut mieux ne rien faire on gagne du temps

j'ai monté le bluefin sur ma RS et j'avoue qu'il y a une bonne difference.
turbo 1.2 bar ..... sauvegarde origine et boitier non branché......
vitesse de pointe 250 km et reprise avec bon coup de pied au c...

sim206RC a écrit:peut etre en france la garantie saute, mais ici, rien...et le technicien chez ford ma dit qu'il nyaurait pas de probleme...donc si pour toi c mauvais faut pas le mettre...de toute facon, ca se saurait si ton moteur pete, mais c pas le cas...et pis ca me fait bien rire, car le cata sport d'apres toi florian c mauvais pour le turbo et le moteur, mais le pigeon qui va chez powerchips pour augmenter la puissance, vous lui decerner la medaille...enfin ca ne sert a rien de discuter, car je vais m'enerver....donc pour les personnes qui sont interesser, le cata sport c cehz GGR et ya pas moins chere, ca c sur...

jmi a écrit:j'ai monté le bluefin sur ma RS et j'avoue qu'il y a une bonne difference.
turbo 1.2 bar ..... sauvegarde origine et boitier non branché......
vitesse de pointe 250 km et reprise avec bon coup de pied au c...

tu es d ou?