Et bien que de problemes...je prefere ma TDCI 115

par **Fordusud** » 15 Jan 2006 15:11

S@lut à tous...je revais d'avoir une RS et bien à voir vos soucis je préfere mon mazout TDCI XTREND coupé de 115 cv et son couple de 285nm...et le prix est totalement different...et on s'amuse autant surtout en côte ...en 5 ieme...bonne bourre!!!@+

par **bertrand** » 15 Jan 2006 16:57

Fordusud a écrit:S@lut à tous...je revais d'avoir une RS et bien à voir vos soucis je préfere mon mazout TDCI XTREND coupé de 115 cv et son couple de 285nm...et le prix est totalement different...et on s'amuse autant surtout en côte ...en 5 ieme...bonne bourre!!!@+

Ouais....
Bonne bourre avec ton TDCI

Quant a comparer une FRS avec un TDCI,il y'en a qui ne reculent devant rien.... :oops:

par **Cosworth Evolution** » 15 Jan 2006 19:36

Bonne chances avec le TDCI, c est une bonne pompe économique..
mais sache que sur la RS tu as 320 NM de couple d origine (en théorie)
et en pratique elle développe bcp plus! avec une moidre prépa arrive vite dans les 400 NM...
Mais c est clair, on peut se faire plaisir meme avec une 106

par **olivier54** » 15 Jan 2006 19:42

bonne bourre avec ton tdci ,c'est clair qu'on doit autant s'amuser qu'avec une RS :-D

par **Mister RS** » 15 Jan 2006 19:55

bertrand a écrit:Ouais....
Bonne bourre avec ton TDCI
Quant a comparer une FRS avec un TDCI,il y'en a qui ne reculent devant rien....

......

Et moi ... aucun soucis avec ma RS

Que du bonheur

Et j'suis vraiment pas prêt à la changer contre un diesel

par **Fordusud** » 15 Jan 2006 19:59

Pour le rapport puissance prix je persiste et je signe dans ce que je dis...j'en voulais une mais vu les problèmes que certains ont...je ne regrette rien ...on a aussi de bonnes sensations avec le mazout...toutes comparaisons faites j'ai autant de couples que sur une RS origine, et pour un TDCI 1.8 c'est bien.

par **FOCUS57** » 15 Jan 2006 20:33

parce que les mazouts ont pas de problèmes peut être !!!!!!
arrête de rêver ton mazout au dessus de 4000 trm il est mort; tu discutes sur des ont dit et des racontards, tu en as pas l'expérience et la sagesse
PASSE TON CHEMIN petit...........

par **Escort RS1600i** » 15 Jan 2006 21:06

sauf erreur les Focus TDCi ont des problème avec la jauge à carburant et certaines avec le filtre à particules. d'après ce que j'ai pu constater.

pis pour les FRS ben les problème ca peut arriver, mais je crois que chaque problème a trouvé un solution rapide, simple et prise sous garantie.

Et la comparaison avec un TDCi 115cv et un essence turbo 215cv n'est à mon avis pas possible.

déjà la comparaison entre la new Focus ST et la RS n'est pas possible, pourtant ca serrai plus comparable.

C'est mon avis !

bien du plaisir avec ton diesel...

par **focus_fan** » 15 Jan 2006 21:09

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire... :lol:

Que tu ais du plaisir avec ton TDci, c'est l'essentiel :good:

mais si possible, évite ce genre de comparaisons pour le moins... disproportionnées. :wink:

En plus, c'est bien connu, les RS passent plus de temps au garage que sur la route...

par **Mister RS** » 15 Jan 2006 21:12

focus_fan a écrit:En plus, c'est bien connu, les RS passent plus de temps au garage que sur la route...

:jap:

par **Cosworth Evolution** » 15 Jan 2006 21:23

FOCUS57 a écrit:parce que les mazouts ont pas de problèmes peut être !!!!!!
arrête de rêver ton mazout au dessus de 4000 trm il est mort; tu discutes sur des ont dit et des racontards, tu en as pas l'expérience et la sagesse
PASSE TON CHEMIN petit...........

+100000

Y en a qui vraiment font sans blanc de connaitre...

par **Escort RS1600i** » 15 Jan 2006 21:25

Cosworth Evolution

+100000

Y en a qui vraiment font sans blanc de connaitre...

lol

par **vinc74** » 15 Jan 2006 21:34

FOCUS57 a écrit:parce que les mazouts ont pas de problèmes peut être !!!!!!
arrête de rêver ton mazout au dessus de 4000 trm il est mort; tu discutes sur des ont dit et des racontards, tu en as pas l'expérience et la sagesse
PASSE TON CHEMIN petit...........

clair que sa a rien a voir, en montagne, un tdci, sa monte cool, sur le couple, alors qu'avec un essence, c'est un peu plus vigousse ..
les deux distile des sensation mais pas, les meme, c'est tout .... :wink:

peut importe le flacon ...
mais bon, les seul coup ou je me marre avec des tdi, c'est du genre transporter en 4motion 170 cv quoi ..

par **dejan** » 15 Jan 2006 22:11

C EST VRAI !!!!Y A PAS A COMPARER SES 2 VOITURES......INCOMPARABLE.........

mais perso d apres ce que je vois y pas mal de vous qui ont pas aussi evoluer au niveau puissance.........

rouler avec des voiture a 220ps ca va....mais les gas ca existe les voiture a 300-400ps.......essayer les voiture puissante un peux...avant de parler de puissance.....merci les petits..............

et une chose y a beaucoup qui n accepte pas mais les gas ....

les Mazout il faut dire que ca ouvre que meme vachement bien......soyant juste....non??

par **vinc74** » 15 Jan 2006 22:18

c'est vrai que sa ouvre bien, plus de puissance, clair que sa doit etre mieux, mais quand je vois les route ou je roule, j'aurait du mal a imaginé plus de cv dessus

Et bien que de problemes...je prefere ma TDCI 115

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Re: Et bien que de problemes...je prefere ma TDCI 115

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