homologation frs en ?rallye

par **ludo-n°2769** » 06 Fév 2006 1:06

j'aimerais savoir s'il est possible d'homologuer ma FRS en rallye... merci pour vos infos

par **TheJoJo** » 06 Fév 2006 15:10

nan pa possible... elle n'a pas été homologuée par la FIA. Car de toute façon il me semble qu'il faut au moins 5000 exemplaires construits... :wink:

par **focus_fan** » 06 Fév 2006 20:14

Pas d'arceau de sécurité donc pas homologué. :wink:

par **gg109** » 07 Fév 2006 12:28

Puis ca serai dommage de la mettre en rallye. De plus elle serait dans la nclasse des 4 roue et ca serait pas bon pour elle.

C'est comme les leon cupra r, il y en a pas en rallye

par **ludo-n°2769** » 18 Déc 2007 23:13

Vraiment aucune solution les gars , même pour un petit rallye régional?

par **Cossie** » 19 Déc 2007 8:11

ne faisons pas l'erreur des escos... qui sont passées en rallye et puis sont revenues sur la route bien rincées....

par **gg109** » 19 Déc 2007 9:03

Cossie a écrit:ne faisons pas l'erreur des escos... qui sont passées en rallye et puis sont revenues sur la route bien rincées....

+1

par **TheJoJo** » 19 Déc 2007 12:32

ludo-n°2769 a écrit:Vraiment aucune solution les gars , même pour un petit rallye régional?

Aucune solution à part d'ouvrir le rallye... Seul hic c'est que tu ne pourras pas attaquer comme tu veux... Le but des voitures ouvreuses est d'assurer la sécurité donc tu devras toujours avoir un oeil sur le placement des spectateurs. Mais tu t'amuseras qaund même... Sur un régional y a pas non plus foule !

Par contre pense à monter un protège carter, d'autres jantes, et des protections d'ailes et bas de caisse sinon tu vas tout pourrir... :wink:

par **Nick02** » 19 Déc 2007 13:28

Il y a toujours la solution de donner ta caisse à MSport et en faire une WRC... Après c'est homologué et tu pourras non seulement t'inscrire dans la plupart des rallyes mais tu auras aussi un matériel pour jouer le podium...

Bon c'est sur il doit y avoir moins cher comme solution... :roll:

par **starsky** » 20 Déc 2007 0:58

ludo-n°2769 a écrit:Vraiment aucune solution les gars , même pour un petit rallye régional?

Salut,essaye de faire ouvreur,peut-etre que la concession ford du coin te filera un coup de main.C'est un premier pas.Sinon change d'auto.
a+

par **TheJoJo** » 20 Déc 2007 11:01

gg109 a écrit:Puis ca serai dommage de la mettre en rallye. De plus elle serait dans la nclasse des 4 roue et ca serait pas bon pour elle. C'est comme les leon cupra r, il y en a pas en rallye

Ouais fin pas bon pour elle.... ça dépend avec qui hein... :-D

Y a des grosses N4 qui finissent même pas dans les 10 au scratch... Comme quoi l'argent ne fait pas tout...

par **gg109** » 20 Déc 2007 12:51

TheJoJo a écrit:
gg109 a écrit:Puis ca serai dommage de la mettre en rallye. De plus elle serait dans la nclasse des 4 roue et ca serait pas bon pour elle. C'est comme les leon cupra r, il y en a pas en rallye

Ouais fin pas bon pour elle.... ça dépend avec qui hein...

Y a des grosses N4 qui finissent même pas dans les 10 au scratch... Comme quoi l'argent ne fait pas tout...

on se comprend :wink:

cela dit tu as entierement raison, l'argent ne fait pas tout... il faut du talent de l'argent et un GROS COEUR comme ca... n'est ce pas jojo :wink:

par **ne0dyme** » 21 Déc 2007 16:57

Nick02 a écrit:Il y a toujours la solution de donner ta caisse à MSport et en faire une WRC... Après c'est homologué et tu pourras non seulement t'inscrire dans la plupart des rallyes mais tu auras aussi un matériel pour jouer le podium...

Bon c'est sur il doit y avoir moins cher comme solution...

Autant en acheter une directement: http://www.m-sport.co.uk/carsforsale.html :-D

par **focus_fan** » 21 Déc 2007 22:13

Faut profiter... il y en a une en soldes : 345000 £. :lol:

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