FRST

C'est dommage mais cette année avec les nouveautées de la concurence la focus prend un coup de vieux mais restera une voiture rare et attachante ...
On constate que les meganes et autres sub risquent de prendre le dessus sur notre chére et tendre focus, peut etre meme la future clio rs ....

Je crois qu'il faut avouer qu'une ère se termine, celle ou la focus ecrasait tout ses concurentes ... reste plus qu'à nous ressortir une mechante st ou cossie pour nous refaire le coup de l'escort puis de la focus.

Et oui mais malheureusement apres ce coup d'eclat de ford .... avec en ce moment leurs différent plans sociaux ce sera dur de revoir une ford a ce niveau ..

En face chez renault la megane fait son trou, la sub' est de plus en plus chere on va voir deferler une vague de mitsu d'ici quelques temps car celle ci devient plus abordable que les STI 2.5 et surement plus efficace ou egale ...

Aujourd hui si l on remet la focus dans son contexte de prix au millieu des autres elle se siturait en bas de l echelle des prix mais aussi du coté performances malheureusement ... on retrouve a quelques encablures une mitsu pour 38000 € alors que la focus en coutait 32000 à sa sortie.

Pour comprendre qu elle vieillie suffit de regarder la chute des prix en occaz ... avec 20000 km les 19000 € sont légions ce qui n'etait pas le cas en 05 ..
Perso ce qui me fait peur c'est de trouver des gens competents pour l entretien dans les années a venir car deja aujourd hui le personel en vois rarement mais cela va pas aller en s'arrangeant de plus pour les pieces qui vont se rarifiées.

cliors05 a écrit:Pour comprendre qu elle vieillie suffit de regarder la chute des prix en occaz ... avec 20000 km les 19000 € sont légions ce qui n'etait pas le cas en 05 ..

Bin c'est un peu normal car il faut voir aussi que beaucoup changent de voiture régulièrement, alors il est vrai que tu ne peux pas revendre une voiture qui a 1 an ou 2 avec un kilométrage normal au prix d'une rare exception...

Par contre... quand celles çi auront une dizaine d'années, voire plus, c'est là que tu verras qu'il y a de grandes chances qu'elles gardent une bonne cote

oui le soucis sera alors les pieces comme dit plus haut ... et l'electronique !! C'est sur que celui qui en aura une dans 10 ans avec 35000 km devrait pas perdre au change mais faut il encore pouvoir la garder ... c'est mon espoir.

Car aujourd hui faire rouler une clio 16 s est du niveau de tout le monde ... une clio rs deja un peu moins et ce sera de pire en pire...

Bin si pas d'imprévu, dans 10 ans j'aurais toujours la mienne Mais je pense qu'elle aura un peu plus de 35000 kms
Et j'y ai pensé ce week end justement c'est vrai que pour les pièces... ce sera dur

Mister RS a écrit:Bin si pas d'imprévu, dans 10 ans j'aurais toujours la mienne Mais je pense qu'elle aura un peu plus de 35000 kms
Et j'y ai pensé ce week end justement c'est vrai que pour les pièces... ce sera dur

Deja dans le catalogue ford racing c'est marqué "limité" pour les ailes alors j'ose meme pas imaginer pour la mecanique tel que soupapes ou autre on les trouvera pas chez le detaillant du coin.

cliors05 a écrit:j'ose meme pas imaginer pour la mecanique tel que soupapes ou autre on les trouvera pas chez le detaillant du coin.

J'espère bien ne pas avoir à changer des organes comme les soupapes Je pensais simplement aux organes extérieur comme des pièces de carrosserie, turbo etc etc

Ouè ben moi c'est pareil, je pense que dans une dizaine d'années, j'aurai encore la mienne...

Mister RS a écrit:Mais je pense qu'elle aura un peu plus de 35000 kms

Tout bien réfléchis... c'est pas dit
J'en suis à peu prêt à 2 an et demi et 12000 kms

Mister RS a écrit:

Mister RS a écrit:Mais je pense qu'elle aura un peu plus de 35000 kms

Tout bien réfléchis... c'est pas dit
J'en suis à peu prêt à 2 an et demi et 12000 kms

Toi en tout cas ça te coûte pas cher en entretien !

Moi j'en suis à 25 000 bornes en 2 ans.. Elle passe à la révision mardi, je lui ai mis de nouvelles plaquettes, elle va avoir pour la troisième fois 4 pneus neufs et vala... Puis elle fera au maximum 8000 kms par an puisque j'ai pris l'assurance comme ça pour ne pas avoir à rouler trop et en plus c'est moins cher !

Tout pareil ce soir elle totalise 20574 km exactement depuis juin 03 ... et assurance pour 9000 km / an

Ben perso je pense que la focus restera un coup de génie de l'ovale bleu, comme l'était l'Escort Cosworth.

Je trouve honnêtement que le design de la n'a quasiment pas vieilli, elle reste très belle et quand j'en vois une, ben je me retourne, et je me dis que c'est pas demain qu'on en reverra des comme ça chez Ford (j'espère me tromper)

Je pense par contre, que la Focus II ne marquera pas les esprits... son design fade même en version

Je trouve honnêtement que d'autres constructeur font mieux que la et de loin (niveau look - performances - châssis)

Ford doit de nouveau vouloir séduire, pour réussir et je pense que c'est ce qu'il vont faire avec la nouvelle Mondeo.

Ce qui a considérablement vieilli sur la c'est l'intérieur, on remarque que c'est une époque révolue.

ba la mienne ne vieillit pas trop mal...elle arrache super bien le bitume...ma focus est de novembre 2002 et totalise 31'800 kms...moi je trouve que c'est un très bon investissement, car quand tu la sors, tout le monde regarde comme si c'était un bijou, et c'est un bijou...pour les blocs, faut pas se faire du soucis, y'a un super pro sur france et merci d'ailleurs à cliors de m'avoir donner l'adresse, j'ai nommé CPL sport, lui peut vous refaire un bloc d'escort cosworth neuf et il se penche de plus en plus sur la focus, car il à dejà eu à faire à de nombreux clients exigeant...et donc je garde espoir, car ce gars connaît terriblement son boulot et passionné à fond, n'hesité surtout pas à l'appellé où même mieux, à passé chez lui, c'est pas très loin de genève, une centaine de kms...

sim206RC a écrit:ba la mienne ne vieillit pas trop mal...elle arrache super bien le bitume...ma focus est de novembre 2002 et totalise 31'800 kms...moi je trouve que c'est un très bon investissement, car quand tu la sors, tout le monde regarde comme si c'était un bijou, et c'est un bijou...pour les blocs, faut pas se faire du soucis, y'a un super pro sur france et merci d'ailleurs à cliors de m'avoir donner l'adresse, j'ai nommé CPL sport, lui peut vous refaire un bloc d'escort cosworth neuf et il se penche de plus en plus sur la focus, car il à dejà eu à faire à de nombreux clients exigeant...et donc je garde espoir, car ce gars connaît terriblement son boulot et passionné à fond, n'hesité surtout pas à l'appellé où même mieux, à passé chez lui, c'est pas très loin de genève, une centaine de kms...

Malheureusement christian sera bientot a la retraite meme si son gendre risque de reprendre l affaire une partie se son savoir partira avec lui