FRST

MDR.....
Y a un problem la !!!!! changé une sti contre une Frs ???????
C sur que faut savoir sans servir d une STi aussi non c pas la peine !!!!
remarque c pareil pour une focus

+1 gerg...pas la peine... une sti ça colle au bitume quand même...peut-être pas autant qu'une FRS sur route sèche, mais quand tu as des conditions vraiment merdiques, la STi est une arme...moi j'échangerai plûtot ma FRS contre une sti...

Moi je n'ai essayé que la WRX. Il est clair que dans des conditions difficiles y a pas photo, mais sur le sec, je me sens beaucoup mieux avec la RS qu'avec la WRX... Peut-être que la STI est mieux, mais il me semble qu'à part le moteur, ça reste sensiblement la même...

TheJoJo a écrit:Moi je n'ai essayé que la WRX. Il est clair que dans des conditions difficiles y a pas photo, mais sur le sec, je me sens beaucoup mieux avec la RS qu'avec la WRX... Peut-être que la STI est mieux, mais il me semble qu'à part le moteur, ça reste sensiblement la même...

euh euh y a le pilotage des ponts tout de meme et cela n'est pas négligeable

voilà ce qui manque sur la FRS, le 4x4...

sim206RC a écrit:voilà ce qui manque sur la FRS, le 4x4...

Avec 4 roues motrices il aurait fallu 30 cv de plus pour contrer le poid et l'equilibre de l auto n aurait pas etait le meme ... peut etre degradé aussi qui sait !!

mouais...en tout cas ford on quand même merdé de ce coté là...tout comme l'instrumentation...

Ca pour le cout de l'intrum c'est meme pas merdé a ce niveau la ... ce devrait etre interdit de vendre une voiture avec si peu de manos

bien résumé, interdit...

sim206RC a écrit:bien résumé, interdit...

C'est une economie de bout de chandelle ... ca aurait couté grand max. 50 € de plus ...

surtout que cette caisse coute super cher neuve par rapport au équippement de merde qu elle a

vous alez etre tous banni!!!!!!!!!!!
meme si y a des default ou autres choses de pas bien IL NE FAUT PAS DIRE..........