FRST

Bonsoir a tous.. voilaje m'explique,ajd sur la RS de mon frère le temoin (roue dentée avec un point d'exclamation jaune)s'allume et le moteur perd de la puissance..
il semblerait qu'il y aie une surchauffe moteur car la temp moteur est anormale.

le niveau du liquide est élevé et il bouillone.

passage au WDS: sonde de temp culasse défféct. replacement et toujours la même chose.

comme si le PCM se met en mode dégradation..

Pouvez vous m'aider svp

oui je sais on a fais ca un peu à la vas vite..

mais ce qui est bizarre c'est qu'elle ventile correctement sinon et que ca lui fais pas tout le temps.

je pensais aussi au thermostat qui se bloque mais...

salut alors aujourd'hui j'ai pu faire quelques contrôle:

Le bouchon du vase d'expension tiens jusqu'a 2 bars, ca suffit??

Sinon il y a une fuite sur un des tuyau d'eau due au fouine et je me demedais si en refroidissant de l'air serait rentré dans le circuit et que ca fasse bouchon??

Ps: la pompe à été remplacée en même temps que la distrib à 60'00km(tendeur disrtib. desérti sur la partie en plastique....) Heureusement la courroie est restée dessus et ca ne la pas décalée!!

Voilà enfin trouvé!!!

Bon alors suite de ma recherche de panne..

Me suis rendu compte que le boitier alu papillon des gaz était anormalement chaud voir brulant!!

Donc je me suis dirigé sur le circuit de refroidissement de l'échangeur.
Derrière le passage de rour Gauche avant se trouve la pompe élec. du circuit après avoir démonter celle-ci, me suis rendu compte que les charbon était morts..

Au passage elle coute 1000.-
donc reste plus qu'a trouvé des charbon neuf et voila..

C sur que si l'air insuflé par le turbo n'est pas refroidi elle pouvait bien manquer de patate et chauffer anormalement

voila donc si vous rencontrer une fois le même problème vérifier cette pompe elle est assez accessible. voilou

moi perso je vérifie régulièrement que cette pompe marche de façon simple, j'ouvre le bocal d'intercooler moteur en route et je vérifie qu'il y a bien le petit jet de liquide.

ainsi je suis sure que la pompe du circuit d'intercooler marche.

Je remonte ce (tres) vieux post pour savoir si vous avez une photo du jet qu'il faut voir pour vérifier si la pompte fonctionne ??
Car je recherche actuellement une RS1 et j'aimerais vérifier que cette pompe fonctionne lors de mon achat ?
Que démonter pour voir ? Ou regarder merci ?

Un grand merci à toi, j'ai pourtant cherché LOL

Jt'avouerais que j'ai aussi eu du mal, j'ai cherché avec google pour finir...