FRST

hello, comme je doit changer les plaquettes avant, je me demande les quelle mettre.

car moi, les plaquettes d'origine je les mets a bout des que je fais 15kms a l'attaque en descente.

je me demande d'ailleur si c normal, car d'apres tout le monde les plaquette d'oringne sont tres bien.. Aurais je un probleme sur les miennes?

Bref, entre les omp, mintex 1144, ferrodo ds2500, ebc rouge, lesquelle conviennent le mieux a une utilisation intensif ?[/b]

pagid bleue ? non ?

Moi j ai ca, et ca marche très bien..

Cosworth Evolution a écrit:pagid bleue ? non ?

Moi j ai ca, et ca marche très bien..

mieux que d'origine?
et tu les as acheter ou?

ben moi c'est pareil faut que je change mes plaquette mais celle d'origine coutent tres cher apparemment. le probleme c'est que ma caisse est sous garantie et je suis donc obligé de le faire faire par ford.



au passage commbien coute une révision?

la mienne est toujour garantie aussi,et je change mes plaquettes moi meme,ça ne derange en rien

gg109 a écrit:ben moi c'est pareil faut que je change mes plaquette mais celle d'origine coutent tres cher apparemment. le probleme c'est que ma caisse est sous garantie et je suis donc obligé de le faire faire par ford.



au passage commbien coute une révision?

oui , sa ne change rien , se sont des pieces d'usures , elles ne sont pas prisent en compte pour la garantie

ca veut dire que si apres j'ai un probleme quelconque ( moteur ou autre ) et que j'ai moi meme monté mes plaquette ca ne changera rien?

Cela fait partie des consommables...tout comme les pneus ...on pourrait parler aussi du carburant mais là en cas de fausse manoeuvre genre gas-oil à la place du sans plomb je crois que FORD ne serait pas d'accord pour la garantie, tout comme une huile non adéquate!!!

benji a écrit:

Cosworth Evolution a écrit:pagid bleue ? non ?

Moi j ai ca, et ca marche très bien..

mieux que d'origine?
et tu les as acheter ou?

mieux que d origine ?? mh... va voir le prix et tu verra si c est mieux que d origine ou pas..

moi c était déjà sur la voiture, neuve!
et ca freine super mieux (sauf le vibrement des cosworth)

Ben d'origine c 680€ les plaquettes AV d'origine... Je les ais fais changées sous garantie (par Renault ) cause disques voilés à l'achat (occaz)... Je connais pas les prix des disques par contre... ils étaient assez dégoutés avec les plaquettes pr me le donner

680 € c'est un truc de malede

comment se fait il que les plaquette brembo des autre marques style 406 coupé v6 ou fiat t20 ca coute moins cher

Tout simplement car c'est une série limitée...
Sur Megane RS, 406 Coupé ce ne sont pas les mêmes etriers et le Ø des disques n'est pas de 324 mm.. (305 pr le 406, 312 pr la MRS)

Il faudrait voir chez Nissan le prix des plaquettes du 350Z car c le seul en 324mm brembo..

ah ok merci du tuyau. si c'est aussi cher je mettrais autre chose comme plaquette.

No soucis! Un conseil regarde pour monter du ferodo DS 2500, c vraimen pas mal. Chez GGR elles sont à env. 150€, et chez Gt2i a 230€ jcrois... Sacrée différence....

je te remercie de tes conseils. c'est super sympas.

par contre une question: c'est assez simple a faire soi meme?