Ca y est j'ai mis mon tube afrique et le mill eliminator !

[GIRE]

Comme pas mal de monde, j'ai eu une fuite à la tresse du coude de cata sortie turbo. Cette tresse étant livré avec le catalyser complet (2000 euros ), j'ai parcouru les nombreux fabuleux post de ce forum pour me guider et c'est fait !
J'ai acheté chez Graham goode, un tube mongoose et un mill eliminator que j'ai monté en gardant ma ligne d'origine. Une fois monté (1h00 sans trop se faire chier, 18000 kilomètres, boulons pas trop grippés), j'ai tout d'abord constaté que le voyant d'injection ne s'allume pas, ouf... Après avoir rouler pour faire chauffer, j'ai d abord été agréablement surpris par ce jolie bruit rauque... En roulant normalement on remarque la différence mais ni trop ni pas assez. C'est à dire qu'en roulant sur l'autoroute à 140 150 le bruit est très discret, parfait donc pour un voyage ou long trajet.
Par contre dès que j'ai commencé à faire parler le "souffleur", là le bruit est carément génial, ça parle c'est clair !
Au niveau pattate, je n'ai pas remarqué une augmentation de la puissance maxi, mais plutôt qu'elle pousse beaucoup plus bas dans les tours et elle pousse fort tout de suite... c'est normal la pression de turbo n'est plus freinée par le cata et elle monte beaucoup plus vite.

Conclusions:
pour 300 euros et 3 jours de délai de livraison, vous avez une augmentation du bruit, de performences, et tout ça sans risquer d'endommagé et d'user votre mécanique plus vite que la normale. et vous économisé 1700 euros aussi, j'oubliai.
Voila, j'ai finit (enfin), et je recommande ce montage.

[RS sam 57]

C'est bien tu as fait le bon choix!

[pascal-gt]

cool que tu soit content de ton achat,je monte le mien ce week end

[starsky]

pour ma part,il n'y a aucun pb depuis 33mkm(decat depuis qu'elle a 700km),et tout ca avec ce joli temoin orange que je ne vois plus...