FRST

Bon, alors aujourd'hui on reçoit le tube afrique + le mille.. alors mnt, à quoi dois-je faire attention demain que on le montera??

genre visses soudées, surtout ne pas faire..

Merci d'avance

salut,le seul soucie dont j'ais entendu parler est des fois le collier qui casse,mais sinon rien de special,peut etre la lamda bien serré comme souvent

Bon ben voila c'est fait.....

le cata à été enlevé, avec un peu de mal....lol... le tube monté et le mil aussi...

premier truc c'est le temoin ki ne s enclenche pas.... deja ca.. ensuite c'est le jolie ronronement au ralenti... magnifique...

et apres que du bonheur, un vrai bruit de rally... enfin presk...lol... rien k d entendre le turbo qui charge c'est trop bon et les petaradement ki sorte de la ligne complete inox car groupe N c'est le reve aussi....

encore merci pour toutes les infos et a plus

une petite vidéo en perspective?

oui oui il existe une petite video prise par natel....lol...

mais c est mon collegue a la subaru qui l'a...

je ferai le necessaire pour la mettre le plus vite possible

C'est compliquer pour monter le MIL??,

salut,

Le Mille y'a rien de plus simple... mais démonter le cata... c'est pas une chose des plus faciles...

voili

ok! merci.
En fait j'hésite a prendre une ligne MILTEK de chez PUMASPEED je ne sais pas si ca vaut le coup ou pas:- facile a monter
- risque pour le moteur...
Si quelqu'un a des infos???