Ligne echappement Inoxcar, decatalysation et bluefin...
Publié: 29 Déc 2006 22:15Le petit papa Noël est passé pour la RS n°941 
Hier j'ai reçu ma ligne d'echappement en provenance de chez Inoxcar (via ALUFORMPRODUCTS), ma pipe de decatalysation et mon Bluefin en provenance de chez Graham Goode. D'abord pour ceux que ça interesse j'encourage fortement les commande auprés de Graham Goode: conseils de specialists, des produits de qualité, un suivi des commandes exemplaire et des delais de livraison a la speedy gonzales!
. Pour ce qui est de Aluform aucun suivi de commande mais des delais de livraison tout a fait corrects 
Bon pour rentrer dans le vif du sujet le demontage de la ligne d'origine n'est pas vraiment simple puisqu'elle n'est qu'en une seulle partie a ma grande surprise et je vous passe les boulons grippés... enfin heureusement la ligne Inoxcar est en trois parties et le montage est un regal
Ensuite pour decatalyser cette chere
là aussi c'est pas tres simple (merci 
) mais c'est tout a fait possible a condition d'etre bien outillé (j'aurais meme tendance a dire que c'est indispensable)
A oui j'oubliais, bien sur aussi il y a eu pose du MIL Eliminator mais ça c'est un jeu d'enfants
Enfin pour le Bluefin rien de bien compliqué tout est tres clairement expliqué et il n'y a aucun souci
Maintenant que tout est monté voila mes impressions: d'abord waouw le bruit de caisse de rally
(gros bruit sourd au ralenti, discret a faible vitesse et carrement rageur dans les tours) on entend bien le turbo charger et c'est un vrai regal, le comportement de la voiture a quand meme un peu evolué, je m'explique, par exemple le turbo se declenche aux alentours de 2500tr/mn et ça pousse de suite fort, presque au delà du raisonnable! 
j'envisage un passage au banc, je vous tiens au courrant, aplus les amoureux de la belle bleue
Hier j'ai reçu ma ligne d'echappement en provenance de chez Inoxcar (via ALUFORMPRODUCTS), ma pipe de decatalysation et mon Bluefin en provenance de chez Graham Goode. D'abord pour ceux que ça interesse j'encourage fortement les commande auprés de Graham Goode: conseils de specialists, des produits de qualité, un suivi des commandes exemplaire et des delais de livraison a la speedy gonzales!
. Pour ce qui est de Aluform aucun suivi de commande mais des delais de livraison tout a fait corrects
Bon pour rentrer dans le vif du sujet le demontage de la ligne d'origine n'est pas vraiment simple puisqu'elle n'est qu'en une seulle partie a ma grande surprise et je vous passe les boulons grippés... enfin heureusement la ligne Inoxcar est en trois parties et le montage est un regal
Ensuite pour decatalyser cette chere
là aussi c'est pas tres simple (merci ) mais c'est tout a fait possible a condition d'etre bien outillé (j'aurais meme tendance a dire que c'est indispensable)
A oui j'oubliais, bien sur aussi il y a eu pose du MIL Eliminator mais ça c'est un jeu d'enfants
Enfin pour le Bluefin rien de bien compliqué tout est tres clairement expliqué et il n'y a aucun souci
Maintenant que tout est monté voila mes impressions: d'abord waouw le bruit de caisse de rally
(gros bruit sourd au ralenti, discret a faible vitesse et carrement rageur dans les tours) on entend bien le turbo charger et c'est un vrai regal, le comportement de la voiture a quand meme un peu evolué, je m'explique, par exemple le turbo se declenche aux alentours de 2500tr/mn et ça pousse de suite fort, presque au delà du raisonnable!
j'envisage un passage au banc, je vous tiens au courrant, aplus les amoureux de la belle bleue
il me tarde de voir le resultat