FRST

Je sais pas si avez déjà vu cette vidéo mais ça déménage !

http://www.youtube.com/watch?v=GRZF9h2JSo8

Il y a un kit turbo la dessous !

Quelle accélération !! Impressionnant

Vraiment impressionnant

la vache! j'aimerai bien voir ca en vrai

cette rs est equipé d'une ligne + bluefin il me semble

pascal-gt a écrit:cette rs est equipé d'une ligne + bluefin il me semble

C'est quoi ça bluefin ?

http://www.european-parts.net/catalog/p ... a5ba5c8e14

jai trouvé ca en prix pour un bluefin, ca permet de reprogrammer les données du calculateur si j'ai bien compris, et c'est utile quand on modifie son véhicule

pascal-gt a écrit:cette rs est equipé d'une ligne + bluefin il me semble

Perso j'ai un doute,qu'il y est que une ligne + le bluefin..........apres faut voir,mais si avec si peu,on obtient ça.....alors la,oui c'est rentable!

la courbe de puissance dans le lien ci-dessous est réalisée avec uniquement la pose d'un bluefin , et j ai roulé cette voiture et je peu vous dire que comparé à la mienne qui est stock c'était le jour et la nuit , une M3 e46 s'en rappel encore ...

http://www.gptuning.lu/index.php?option ... 82&lang=fr

J ai même trouvé que c'était trop pourtant je suis plutot du genre " y en manque toujours un peu .."

c'est ecrit 1,4bar et ligne groupe A (suis aps un specialiste mais a mon avis ilf ait pas 500m avant d'avoir la police derriere lol)

nice la courbe busdriver !

mais de quel ? il va vraiment fort !!!! j'unique épreuve que j'ai fait ?- 400 mètres et le sors à 180 km/h

Alorz je suis debutant alors je comprens pas trop il gagne autant de cheveaux avec juste une ligne et avec la pose d'un bluefin?
Sinon vous dites que le turbo tourne 1.4 bar! Est ce qu'il va tenir cette pression sans casser a long terme?

rappellés que le moteur et dérivé des courses et et considérablement renforcé, de pistons et de bielles forgés en acier, cmq j'ai éliminé la gestion eletronica pression et tour à 1.3 tu fixes sans problèmes

donc on peut doper le moteur a 280 cv sans probleme est sans risque de casse si je comprend bien!

beh ensuite clairement il faut voir même combien d'usages l'auto et comme tu l'emploies, ensuite la imprévu ou malchance et toujours derrière l'angle mais substantiellement le moteur du rs et robuste