FRST

5 jours et un vice !comment restituer la pauvre RS ? help !?

Ben voilà, je savais bien que je m'inquiétais pas pour rien !!!!!!!

hier j'ai roulé en ville, j'entendais les ventilos des autres entre mes couienement de frein carbon lorraine, quand sa bouchonnait, mais pas le mien, je me suis dis , elle encaisse mieux avant de mettre la ventilation en route,
puis, arriver au parking, je discutte avec une personne sur mes freins et j'entend un bon psshiiiit continu, j e m'approche, je voies une petite flaque, a lavant gauche, j'ouvre le capot
le vase de flotte est bombé et la pression s'echappe de partout !
la ventilation se declenche pas !!!!!
l'eau est en ebullition!

ce matin garage Ford,
on allume le moteur, 1 min entre 2500 et 3000tr/min , bouchon ouvert : fumée de vapeur puis gros geyser ! impressionant ! ca craint !

aucun rapport avec la decata et le voyant moteur allumé n'est ce pas ?

Je me souviens avoir été étonné que le vendeur est le chauffage à fond quand il a amené la voiture, le vase d'expension est colmaté avec du mastique blanc, par endroit, c'est pas nouveau !

S'en est trop, je préfère restituer cette RS de 73000Km et voir pour une autre eventuellement plus tard.

le venderu est un particulier, j'ai contacter le père titulaire de la carte grise et j'attends de voir le fils.
Avec un tel problème, s'ils refusent l'amiable et que je passe par un expert et eventuellement un avocat, ils peuvent pas refuser de reprendre le véhicule ?
donnez moi vos avis svp ,.........
je suis tellement dègoutté.........

Si comme tu le dis il y a des traces de mastique par endroit, c'est que il y a quelque chose qui clochait avant. Donc ici on est en présence d'un vice caché puisque tu n'étais pas mis au courant de la chose.

Voici les articles de loi :

http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnArticleDeCode?code=CCIVILL0.rcv&art=1641
http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnArticleDeCode?code=CCIVILL0.rcv&art=1643

Tu a 7 jours de rétractation de toute manière

Aller bon courage, je suis avec toi

alors la,pas facile.

si tu engage des procedures,tu vas en avoir un un tres long moment d'immobilisation!!!

quand tu engage une procedure il faut deja payer l'expert,environ 250€ juste pour un controle visuel,puis payer le demontage a ton garagiste.

le temp que tout se fasse,jugement...... et si tu gagne il peut se passer plus d'un ans sans probleme.

les lois sont tres mal faites de ce coté la!

pour moi le mieus est tu fait tout ton possible pour te faire reprendre la caisse,sinon repare a tes frais,car sinon tu est pas pres de rouler.

un pote a eu le meme probleme que toi,apres 6mois d'attente et de procedure il a recuperer sa voiture pour la reparer lui meme,car on y serais toujour.....

je vais tout tenté pour l'amiable !

entre particulier, j'ai 7 jours de retractation ? c'est sûr cela ?

Le mieux c'est d'essayer de trouver un terrain d'entente avec le vendeur

Sinon tu as 7 jours de rétraction, le certificat de cession de véhicule faisant foi

Bon courage te tiens nous au courant surtout

RST-eph a écrit:entre particulier, j'ai 7 jours de retractation ? c'est sûr cela ?

Oui certain en cas de vice caché

je vais donc faire un belle lettre AR

et les frais pour la ramener à 250km ? a deux voitures, c'est à moi de la ramener ? enfin ca c'est moins gâve.

La dessus par contre je ne sais pas, mais depeches toi pour la lettre
Je trouve quand meme ça hallucinant d'avoir des gens qui se disent fan de voitures sportives comme le FRS et qui, d'une part ne prennent pas soin de celle ci et d'autres part puisse vendre une voiture ds cet état, ce n'est vraiment pas correct
Enfin il ya des cons partout

surtout que je l'ai payé au prix fort, pas de rabais douteux.

Escuse moi rst-eph , je pense maintenant que mon juegement était un peu trop optimiste à propos de ta ! dsl pour toi !

je suis vraiment desole pour toi je vois que tu es tombe sur une mauvaise rs
putain dommage que ca existe des personne comme cela
c est incroyable quand meme
bon courage a toi et ne te laisse pas faire

c'est peut-étre pas grand chose cette combine...
faut voir si la pompe de circulation du liquide de refroidissement tourne...

on a eu vu des fois qu'il y avait le fusible qui lachait car la pompe grippait...

si c'est ça, moi je ferais faire les réparations et je demanderai au vendeur de les payer...

c est bien dommage pour toi! mais ca demander qu a arriver malheuresement! j espere que tout sera regle!