FRST

Oui la RS est plus brutal et offre plus d'agrement, un autobloquant et une exclusivité. mais à sa sortie la ST a recu tellement d'éloge, certain magazine lors d'essai ont fait comprendre que la ST était plus performante en somme et battait les record de vitesse de la RS sur circuit.

qu'en pensez vous ? objectivement ... merci

personne ne peut repondre

Aucune idée de ma part car je n'ai pas encore essayé cette ST

Pour avoir testé la ST et rouler en RS régulièrement depuis des années, je resterai pour la RS...

Je n'ai pas été autant sur le cul avec la ST qu'avec la RS... en effet j'ai trouvé la ST trop linéaire, soft et docile par rapport à la RS...

Perso, en référence lors de mes essais, certains virages passaient franchement moins fort avec la ST qu'avec la RS... avec les aides à la conduite, c'était carrément nul et sans, c'était tout en glisse mais largement moins fort...

Je n'ai pas trouvé avec la ST, les sensations extrêmes que la RS fournit et je pense qu'il faudra encore attendre avant d'avoir une autre voiture qui fasse de même...

Côté finitions et intérieur par contre, la ST surclasse la RS nettement...

A voir ce que l'on recherche... de mon côté les sensations et la performance sont plus importantes avec la RS ... ayant un SMAX Titanium pour le luxe et le confort

En espérant que cela puisse t'aider

d apres ce que j ai plus lire effectivement la ST et plus rapide sur le nurbering que la RS! mais cest vrai que la RS et plus brutale que la ST du au 2L turbo moins docile que un 5cyl!et surtout beaucoup regrete la RS pour ca conduite et efficacite!

perso j'ai du mal a croire que la st est devant la rs sur le ring...

par contre je suis assez d'accord avec focus fan sur la comparaison... pour moi la rs est l'auto de rally par excellence .

perso j'ai du mal a croire que la st est devant la rs sur le ring...

Matthias Tonn, ingénieur en chef de la Focus ST, a déclaré : "Comme le montrent les mesures, la Focus ST accélère de 0 à 100 km/h en à peine plus de 6 secondes, ce qui la situe dans la catégorie de performance de voitures de sport largement plus puissantes." En effet, malgré des sensations bien différentes, la ST avance clairement plus vite que l'ancienne RS ! Pour être plus précis, elle lui colle même 14 secondes sur la boucle nord du fameux Nürburgring... Quelle trahison ! La vitesse maxi atteint quand à elle 241 km/h, à 5720 tr/min au compte-tours.

Je n'ai essayé ni l'une ni l'autre.

Mais ce que je sais c'est qu'il y en a une qui est noble de coeur avec un moteur Ford et l'autre qui a un moteur Volvo.

FOCUS57 a écrit:

perso j'ai du mal a croire que la st est devant la rs sur le ring...

Matthias Tonn, ingénieur en chef de la Focus ST, a déclaré : "Comme le montrent les mesures, la Focus ST accélère de 0 à 100 km/h en à peine plus de 6 secondes, ce qui la situe dans la catégorie de performance de voitures de sport largement plus puissantes." En effet, malgré des sensations bien différentes, la ST avance clairement plus vite que l'ancienne RS ! Pour être plus précis, elle lui colle même 14 secondes sur la boucle nord du fameux Nürburgring... Quelle trahison ! La vitesse maxi atteint quand à elle 241 km/h, à 5720 tr/min au compte-tours.

Il est comment le circuit du ring ?

Je suis vraiment étonné de ça... Je pense que ça se justifierait simplement par la puissance moteur... J'aimerais quand même voir ce que ça donne en spéciale parce que pour l'avoir essayée, la tenue de route n' est pas meilleure que celle de la RS.

Le Nürburgring-Nordschleife mesure 20,832 km et comporte 73 virages.

J'ai trouvé ça pour les temps:

8:51 -- 139,661 km/h -- Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/05)

9:05 -- 136,073 km/h -- Ford Focus RS, 215 PS/1355 kg (sport auto 09/05)

ne0dyme a écrit:Le Nürburgring-Nordschleife mesure 20,832 km et comporte 73 virages.

J'ai trouvé ça pour les temps:

8:51 -- 139,661 km/h -- Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/05)

9:05 -- 136,073 km/h -- Ford Focus RS, 215 PS/1355 kg (sport auto 09/05)

deja grosse bourde sur le poid de la rs. elle fait exactement 1278 kgs.

ensuite tout depend du pilote essayeur... puis pour m'etre allumé avec un gars qui a une st a coté de chez moi, ca m'etonnerais fort que la st soit devant...

je viens de chercher plus precisement ce que donnent les temps...

http://forum.automobile-sportive.com/vi ... 8ba5373788

regardez, sur les deux autos que sont les focus st et rs, il y a une asterixe qui signifie en bas des chronos : estimation. donc rien d'objectif sur les temps

sur echappement, la rs a tué une 147 gta sur circuit... et la devant la rs on voit la 147 gta... on voit meme une golf 4 gti 180 cv devant...c'est du délire

c'est quoi ces connerie de chiffres estimés ?
il vont mettre une RS loin derrière un tas de caise au chassis moins affuté, c'est n'importe quoi, s'ils ont pas pu tester, ils ont pas a estimer .

Mouai
Alors c'est clair qu'en ligne droite la 147 GTA est devant mais alors dans les virolos, bye bye l'alfa et de meme pour la ST à mon avis, après tout dépend du pilote également mais la chassis de la RS est exceptionnel !!! par rapport a celui de l'alfa rapide mais pas sportive du tout...