FRST

Voilà une photo transmise par DUDURS d'un propriétaire Haut-Valaisan ayant monté le capot "Mach 5" de chez Graham Goode...

Valeur du capot et peinture : CHF 2'400.- pour les amateurs...

Bling!

Moi j'aime pas bien...

Mais ça me dirait bien un capot carbone avec grilles type WRC. On peut trouver où ça ?

C'est pas mal, mais le prix

moi aussi j'aime bien, c'est beau mais..... CHER!

retros m3
cadre de grille
capot
clignos

si jamais sur ebay.de il y a 3 litres de peinture à vendre (cherchez focus rs):wink:

cher ? ca me fait bien rire tiens
comment on peut dire que 2400.- un capot c'est cher ?
vous avez deja eu un accident et fait refaire-changer votre capot ?

un capot original ca coute tout autant pkoi un capot "tuning" ca serait moins cher ?? un capot c'est un capot
le seul prolème c'est que celui-la vient d^'Angleterre donc forcement le transport :/

moi je le veux bien ce capot on verra ca dans quelques années

Chf. 2'400.-

c'est cher je trouve

moi je trouve pas ça tres beau personellement, ni les phares d'ailleurs.
Je préfèrerais lui mettre des prises d'air ovales de l'escort cosworth

Pas bo à mon goût

ça le fait pas avec les doubles optics. mais avec les phares d'origine+paupières de phares, ça le ferait

Ca fait vraiment ringard !

Je me demande comment on peu installer des trucs pareils sur des RS (Genre tu mets le capot avec les méga prises d'air et tu perds 40 km/h en pointe).

En plus sur la photo, on peut voir les horribles phares tuning qui, avec le capot, rendent la voiture vraiment pas belle du tout. J'avais pas vu les clignotants "translucides fumés" et les "Rétros M3", mais les vieilles M3 E36 ! il manque plus que le toit ouvrant "vitre bleue" rajouté, les néons sous la caisse + 2 ou 3 conneries à la jacky et c'est bon !

Ford a produit 4500 RS. Ce serait sympa de les laisser d'origine (elles sont très belles comme ça) . Pour le Tuning, c'est la 1.6 bleue qu'il fallait acheter

je la trouve très jolie moi cette RS n'en déplaise a certains quand
aux ouvertures sur le capot c'est bizarres plein de voitures turbos AVEC intercooler a l'avant ont des ouvertures sur le capot cest pour faire joli a votre avis ? non c'est parce que le capot c'est juste pas si il fond sur la RS ne pas faire d'ouverture pour évacuer la chaleur totalement éxagérée et ne pas mettre de témoin de température
ce sont des grosses erreurs de conceptions rien d'autres...

non franchement le capot a 120° ca n'est pas normal je m'excuse...
et pour avoir rouler sur circuit sur le nurburgring je ne trouve pas normal non plus que la ventilation sorte de l'air a minimum 50° apres 30km intensif sur une voiture de "série" la je me suis vraiment pris pour un pilote de rallye sauf que nous on a pas de prise d'air sur le toit

p.s.
jîmagine que ca n'est pas pour ca que lui a mis ce capot, mais moi c'est ce qui me ferait mettre un capot avec ouvertures...
quand a la série limitée je me répéte en disant que c'est plutôt une série baclée...quand on voit le collecteur de merde qu'on a et meme pas de témoin de température pour une sportive..il y a des limites quand même...

Alors là STOP dire que c'est une série baclée
C'est vrai que certaines choses auraient pu être meilleures, mais trouve moi la voiture actuelle IRREPROCHABLE
Je pense que si tu'n'es pas satisfait de cette auto, rien ne t'empêche de changer et de prendre autres choses, Mitsu, Sub, etc etc, mais ce que tu n'aura jamais ailleures, c'est que la Focus RS est vraiment encorela voiture actuel la plus sportive de sa classe, si on compare avec certaines qui on presque toutes ESP ou autres chose similaire.
J'attends que tu me dise qu'elle voiture est IRREPROCHABLE

Kakihara a écrit:p.s.
jîmagine que ca n'est pas pour ca que lui a mis ce capot, mais moi c'est ce qui me ferait mettre un capot avec ouvertures...
quand a la série limitée je me répéte en disant que c'est plutôt une série baclée...quand on voit le collecteur de merde qu'on a et meme pas de témoin de température pour une sportive..il y a des limites quand même...