FRST

bjr ...je suis nouveau aquereur d'une focus rs no 094.
j'aimerais une dom valve ..mais koi mettre ?
je vois de nombreuses fotos et aucune au meme endroit ..
je compte sur vous pour m'eclairer et me donner une adresse pour faire cette achat...merci d'avance

Une présentation avant une demande d'infos? Merci d'avance.

focus_fan a écrit:Une présentation avant une demande d'infos? Merci d'avance.

..

je suis de REIGNIER 74 en FRANCE ..homme de 33ans ..et comme je disais nouvel acquereur d'1 rs et surtout novice en mecanique ...

salut a toi et bienvenue!!!
une ptite présentation avec tof ???

merci pour ton acceuil
tu entends quoi par ...."une presentation avec tof ?"

bein t a une rubrique spéciale présentations et ce serai bien que tu devellope un peu et que tu nous envoi des photos!!!!
Pour ce faire "image shaks"
Merci a toi et re bienvenu

c'est une blow-off valve d'abord
dump-valve c'est utilisé a tort et à travers

tu risques d'avoir des problemes de ralenti et des passages de vitesses avec accoups en bonus
a part ca ca fait du bruit mais c'est tout voila tu es prevenu

Faut une dump a recyrculation comme les bailey ou forge

Kakihara a écrit:c'est une blow-off valve d'abord
dump-valve c'est utilisé a tort et à travers

tu risques d'avoir des problemes de ralenti et des passages de vitesses avec accoups en bonus
a part ca ca fait du bruit mais c'est tout voila tu es prevenu

salut...je te remercie pour le conseille..

je pense qu'il faut garder le positionnement origine (lorsque la voiture est stock) et monter une dump plus performante en alu...

Salut Kartman et bienvenue!

Je suis de ST pierre en faucigny donc voisin! et je possede une rs!

a bientot sur la route

focus_fan a écrit:Une présentation avant une demande d'infos? Merci d'avance.

Je trouve que les présentations se font de plus en plus n'importe comment, à "l'arrache"... Il y a une section pour ça et une charte d'utilisateur à lire qui précise certaines choses... ICI
C'est la moindre des choses et ça ne coute rien
Jveux pas faire le rabat joie mais je trouve ça plus sympa et plus constructif de fonctionner comme ça

+1

kartman74 a écrit:

Kakihara a écrit:c'est une blow-off valve d'abord
dump-valve c'est utilisé a tort et à travers

tu risques d'avoir des problemes de ralenti et des passages de vitesses avec accoups en bonus
a part ca ca fait du bruit mais c'est tout voila tu es prevenu

salut...je te remercie pour le conseille..

lol désolé si je te semble extreme je me bat avec la mienne depuis quoi 4 ans et si avec ma valve j'ai toujorus l'impression que quelque choe va mieux..ou pas ..ou mieux...ou pas....etc....

ce qui est sur c'est que chaque fois que je remet celle d'origine je me dis "ca va bien" et un point c'est tout
Cherche un peu il doit y avoir deja 36 discussions dessus sur ce forum.

Pour info
Si tu regardes des videos de voitures preparees a 400-500cv (souvent les japonaises ou des anglaises) et que ca fait un super bruit genre "piou-piou" c'est dans la grande majorité la wastegate externe qui produit ce son et non une blow-off valve.
Sur le turbo d'origine de la RS la wastegate est attachée au turbo et ca n'est pas vraiment le genre a faire du bruit donc voila.