FRST

Pour faire simple :


Jantes Escort : 8,5x18 ET18

Jantes Focus : 8x18 ET42 (origine) ET38 (accessoires)


Montage des Cosworth possible sur FRS???

(utilisation circuit uniquement avec pneus Michelin Asphalte N24 20/65/18 )

Personnellement je te conseillerais de ne pas le faire. La différence d'ET est trop importante, les roulements risquent de ne pas trop apprécier. Et puis en plus les roues vont dépasser de la carosserie et ça c'est jamais très bon.

de toutes façons, quand tu fais du circuit tu désosse tellement la voiture au niveau freinage amortos..
alors pour 2 roulements.... tu peux monter ces jantes..

Cossie a écrit:de toutes façons, quand tu fais du circuit tu désosse tellement la voiture au niveau freinage amortos..
alors pour 2 roulements.... tu peux monter ces jantes..

C'est pas une moto J'ai 4 roulements moi
Le probleme aussi c'est de savoir si ça passe dans les ailes et que en appuis ça touche pas

Comme dit, il vaut mieux tourner avec tes origines sur circuit

FRSBoy a écrit:

Cossie a écrit:de toutes façons, quand tu fais du circuit tu désosse tellement la voiture au niveau freinage amortos..
alors pour 2 roulements.... tu peux monter ces jantes..

C'est pas une moto J'ai 4 roulements moi
Le probleme aussi c'est de savoir si ça passe dans les ailes et que en appuis ça touche pas

je pensais à ceux de devant bien sûr...

mike68 a écrit:Comme dit, il vaut mieux tourner avec tes origines sur circuit

Une petite presentation mike68??

Rom1 a écrit:

mike68 a écrit:Comme dit, il vaut mieux tourner avec tes origines sur circuit

Une petite presentation mike68??

http://www.focusrs.ch/forum/viewtopic.p ... highlight=

Ca risque de toucher à mon avis...a voir mais si jamais tu tentes tiens nous au courant

J'ai fais une petite simule, les cosworth sortent de 24mm en plus par côté comparé aux origines FRS

FRSBoy a écrit:J'ai fais une petite simule, les cosworth sortent de 24mm en plus par côté comparé aux origines FRS

Ouais c'est bien ce qu'il me semblait, l'ET est beaucoup trop petit...