FRST

bonjour a tous je suis a la recherche d un systeme pour que le voyant moteur ne s allume plus. en effet je vien de monter un catha sport et depuis le voyant orange s allume et je n aime pas . que faire merci

Suffit d'utiliser la fonction recherche du forum ...

il te faut passer chez ton concessionnaire pour qu'il supprime le défaut.

Une petite présentation serait la bienvenue

Sinon parcours un peu le forum tu trouveras ce que tu cherches ( MIL Eliminator, CEL FIX...)

focus3239 a écrit:bonjour a tous je suis a la recherche d un systeme pour que le voyant moteur ne s allume plus. en effet je vien de monter un catha sport et depuis le voyant orange s allume et je n aime pas . que faire merci

Effectivement, en recherchant sur le forum, tu trouveras des infos. Inutile de créer 3 topics pour la même info.

Une présentation avant de demander des infos serait également la bienvenue. Merci.

focus_fan a écrit:

focus3239 a écrit:bonjour a tous je suis a la recherche d un systeme pour que le voyant moteur ne s allume plus. en effet je vien de monter un catha sport et depuis le voyant orange s allume et je n aime pas . que faire merci

Effectivement, en recherchant sur le forum, tu trouveras des infos. Inutile de créer 3 topics pour la même info.

Une présentation avant de demander des infos serait également la bienvenue. Merci.

+1 On en a déjà beacoup parlé
Mais comme jsui gentil ICi

salut.
Je pense qu'on sait vu hier devant le magasin d'ordi non ?
Pour le que le voyan ne s'allume plus j'ai acheté le mil eliminator aux usa. Je te met le lien
http://focus.c-f-m.com/index.asp?PageAc ... &ProdID=77
Je leur ai acheter aussi le volant car le mien étai abimé.
J'ai eu aucun souci avec eu.
Sinon il y a aussi
http://www.grahamgoode.com/focus/products.php
Je leur ai acheté les plaquette et aucun souci. Il on aussi le mil eliminator mais il est plus cher.

En attendant tu as simplement a débrancher la batterie environ 5 minutes et à la rebrancher et plus de témoin allumé
Si quand tu tournes la clef la première fois, les aiguilles des compteurs ne se balladent pas c'est que tu n'a pas laissé débranché assez longtemps.

Ca n'est pas le top car ca peut cacher un autre probleme mais pour l'instant mon experience ave cla RS c'ets que quand il s'allume pour un autre probleme le moteur ne tourne deja plus ou est déjà en mode de sécurité

Tu as aussi le CEL/Fix pièce métal...

un fil a été fait sur le sujet...