FRST

Bonjour a tous,

Et voilà, je fais mes premiere modifs sur ma bombe.
Pas grand chose mais bon...

Voilà, suite a une naviguation intense sur le forum, je me decide a commander des ds2500, car apres avoir eu vent des freinage exceptionel des focus rs, je n'en ressens rien sur la mienne sauf un freinage "mou".

Ma clio RS freinait beacoup mieux.

Soucieux du poumon de ma voiture, j'ai aussi commandé un filtre a air K&N.

Tout ca chez GGR.

Bon choix ?? Quelqu'un connait les delais de livraison ?? Le Serieux de GGR ??

J'ai pour projet d'installer une dump valve (pas necessairement pour faire du bruit) toujours dans un soucis d'entretien.

Un consel peut-etre ? A savoir que je suis nouveau dans le monde fabuleux du TURBO =)

Merci.

GGR est une boite serieuse
niveau dump il y a deus choix circuit ouvert (double piston)ou circuit fermé (forge 007p ou bailey dv 30)

Ok, je pense que cell qui m'interesse est une dump a circuit fermé (moins bruyante). Une difference notable entre la forge et la bailey ?

Merci

la bailey DV30 est tres bonne et prete a installer tout comme la forge mais il faut commander un kit ressort de plus sur la forge pour bien la regler
pour info: http://www.focusrs.ch/forum/viewtopic.php?t=5853

pour le KN, je l'ai acheté aux états unis sur ebay motor, 43€ livré...
c'est la même réference que des modèles américains...

Merci, je l'ai trouvé au meme tarif chez GGR !

corsica132b a écrit:Merci, je l'ai trouvé au meme tarif chez GGR !

!!! oui en livres... et non livré...

en faisant la conversion en euro.

En faite j'en ai eu pour 211€ les ds2500 a l'avant + le filtre.