Durites de frein aviation

par **FRSBoy** » 08 Jan 2008 22:31

Voilà un site où le kit de 6 durites pour notre RS est vraiment pas cher :wink:

On peut même choisir la couleur des durites pour les tuneur fous

http://www.racing-distribution.com/P199_kit-flexibles-de-frein-ford-focus-rs.html

Je vais ptêtre les prendre chez eux du coup :wink:

par **dam** » 08 Jan 2008 22:38

merci du tuyau :wink:

par **Cossie** » 09 Jan 2008 8:06

pour les tuners fous, contactes darkRS...

par **Nico78** » 09 Jan 2008 12:43

J'avoue c'est qd meme assez interessant, merci de l'info :mrgreen:

par **chris 4042** » 09 Jan 2008 13:01

Ok, mais y a t'il un interré de les changer?

par **FRSBoy** » 09 Jan 2008 13:09

Sinon Oreca fait les 6 en Goodridge pour 85,91€ sans fdp.
http://www.orecaonline.fr/index.php?/GOODRIDGE/KIT-FLEXIBLES-DE-FREINS-TYPE-AVIATION-type-1FL9406K.html
Je peux ptetre avoir 10% dessus. S'il y a des intéressés, je peux voir pour un prix de groupe,en incluant à ce moment là le liquide de frein DOT 5.1. Il n'y a rien de sûr mais je peux me renseigner. De toute façon moi je les commandes c'est certain. :wink:

par **FRSBoy** » 09 Jan 2008 13:13

chris 4042 a écrit:Ok, mais y a t'il un interré de les changer?

Moi perso j'ai le liquide de frein à changer, je me suis fais peur l'autre fois, la pédale est descendue d'un coup

Le liquide à 5 ans là... :oops:

Donc à changer. Et pour pas avoir (du moins, moins) de phénomène de fading (pédale spongieuse dûe à la dilatation des durites), je préfère monter des durites inox. De plus elles sont beaucoup plus résistantes que celles d'origine en caoutchouc. Voilà :wink:

par **dam** » 09 Jan 2008 13:25

FRSBoy a écrit:
chris 4042 a écrit:Ok, mais y a t'il un interré de les changer?
Moi perso j'ai le liquide de frein à changer, je me suis fais peur l'autre fois, la pédale est descendue d'un coup Le liquide à 5 ans là... Donc à changer. Et pour pas avoir (du moins, moins) de phénomène de fading (pédale spongieuse dûe à la dilatation des durites), je préfère monter des durites inox. De plus elles sont beaucoup plus résistantes que celles d'origine en caoutchouc. Voilà

entierement d'accord avec toi :wink:

par **Cossie** » 09 Jan 2008 13:50

par **Rom1** » 09 Jan 2008 14:05

C'est jamais tres bon quand sa se dilate :-D

Jdois aussi changer le liquide bientot donc a voir.Jte dirais encore.Merci d'avance :good:

par **Mathiou** » 09 Jan 2008 15:06

bon ben perso j'ai pas encore la FRS, mais je me planche tjs sur les pieces hihiii

par **FRSBoy** » 23 Jan 2008 19:29

Bon je vais me commander les durites, ils ont une promo chez oreca jusqu'au 30/01. 77€ les 6 durites.
Par contre, jsui perdu dans les liquides... Quelqu'un à une idée? Vous avez mis quoi? :wink:

par **Malib** » 23 Jan 2008 19:46

Motul RBF600, j'en ai entendu que du bien jusqu'à maintenant et bien résistant aux hautes températures :-D

c'est le prochain que je vais tester

Je pense que je me ferai aussi un montage des durites avia + vidange du liquide de frein au printemps sur la focus, ça lui fera pas de mal!

Sinon du Ferrodo 5.1 ou Blue racing (en vente chez Pourchier); ça va bien aussi

par **ST170powaaa** » 23 Jan 2008 19:54

J'ai lu quelque part que les durites aviation faisaient recaler le contrôle technique ... faut que je vérifie.

par **Ratus** » 23 Jan 2008 19:56

Avec le nouveau controle technique, c'est pas interdits les durites inox??

Sur nos Focus, le liquide est utilisé pour les freins et aussi pour l'embrayage si je ne me trompe pas? C'est une procédure particulière pour le changer ou c'est classique comme n'importe quelle autre voiture?

:wink:

Durites de frein aviation

Durites de frein aviation

Qui est en ligne ?