FRST

pas de pb...
par contre c'est efficace la WG forge et la DV30?

Cossie a écrit:pas de pb...
par contre c'est efficace la WG forge et la DV30?

D'origine? Ca sert à rien... Avec une prépa, la DV à la limite Garde tes sous pour une reprog, l'invest est plus intéressant

quelle reprog?

Bluefin par exemple.Sinon FRSBoy m'avait parler de Dreamscience.

retour à l'origine pour le CT?

Cossie a écrit:retour à l'origine pour le CT?

Oui tt à fait, le soft d'origine est gardé en mémoire. Il te faut 2 min pour faire le changement

Rom1 a écrit:Bluefin par exemple.Sinon FRSBoy m'avait parler de Dreamscience.

Oui Dreamscience est l'équivalent du bluefin, mais il permet en plus, de choisir entre plusieurs mode (perf, race, economy par exemple ) 750€ env.

dreamscience est au prix de 600 € actuellement..

peut on avec ça repérer les défaults générés par le moteur?

Et comment fonctionne exactement le "dreanscience" ??

je viens d'aller sur le site, ça à l'air pas mal du tout...

Il y a 2 options:
le stratagem RS et le DFS3000

à priori, tu charges le programme désiré par la prise diag. Un des 2 te permet de lire les codes défaults générés par l'ECU... et là tu économises, parce que ford te loupes pas pour passer à la valise....

Je vais faire une recherche sur ça... sur PF aussi pour voir s'il n'y a pas de tares.....

Tu nous tiens au jus ????

Cossie a écrit:dreamscience est au prix de 600 € actuellement..

peut on avec ça repérer les défaults générés par le moteur?

Oui apparement on peut supprimer le voyant CE avec... ahaaahhhhh, interessant pour toi hein

Cossie a écrit:je viens d'aller sur le site, ça à l'air pas mal du tout...

Il y a 2 options:
le stratagem RS et le DFS3000

à priori, tu charges le programme désiré par la prise diag. Un des 2 te permet de lire les codes défaults générés par l'ECU... et là tu économises, parce que ford te loupes pas pour passer à la valise....

Je vais faire une recherche sur ça... sur PF aussi pour voir s'il n'y a pas de tares.....

Le stratagem RS est vendu avec des soft préprogrammés, il est interessant pour une auto sans grosses modifs (AAC, injecteurs etc.).
Ce qui est interessant, c'est les 4 programmes au choix : Race, Race+, perforamnce et economy

Le DFS3000 est vendu sans soft. On se rends alors chez un "Master Dealer" qui te reprogramme le boitier sur banc en fonction de tes gouts, spécifications moteur etc. C'est le sur mesure.

j'ai compris, me faudrait récupérer les courbes des 3 préprogrammes et voir quelle est la meilleure config pour un décat et un kn?

il y a aussi http://www.remapping.co.uk/

qui font de la reprogrammation, très réputé dans le milieu cosworth....

Ils ont une évolution chip pour FRS.
Je vais contacter Stu cette semaine pour voir si sa reprogrammation est réversible...

Où est situé le boitier de l'ECU sur la FRS?