Premieres impression boitier FGA motorsports.

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Premieres impression boitier FGA motorsports.

Messagepar corsica132b » 18 Jan 2008 11:58

Bonjour a tous.

Apres plusieurs semaine d'attente, je recois enfin mon boitier FGA.

J'apporte donc le bolide et la petite boite chez un pro pour le montage.

Apres un apres-midi d'attente, c'est installé !!!!!!!

Je demarre et je part sur les route du cap corse pour tester un peu, et là, STUPEUR !!!

CA DECHIRE ! 1ere 2nd plus rien a voire, le jour et la nuit, en 3 pareil, pression du turbo plus haute, bien plus violent !

Il faut voir ce que ca donne dans le temps, mais pour l'instant je suis ravie !!!!

Je vais partir en VIP sur le ralye de balagne 2008 avec le monstre, on verra ce que ca donne, si je suis filmé j'enverrai les vidéos !

@+++
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 12:28

tu peux repasser en config origine?
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Messagepar corsica132b » 18 Jan 2008 13:00

Non, sinon faut dessouder le boitier additionel.
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Messagepar FRSBoy » 18 Jan 2008 14:43

corsica132b a écrit:Non, sinon faut dessouder le boitier additionel.
C'est ce qui me gêne sur ce genre de prépas... pas moyen de revenir en arrière pour un CT ou une revente :?
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Messagepar Titi.RS » 18 Jan 2008 14:48

Le boitier est donné pour combient de cv et couple en plus ?
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 15:11

FRSBoy a écrit:
corsica132b a écrit:Non, sinon faut dessouder le boitier additionel.
C'est ce qui me gêne sur ce genre de prépas... pas moyen de revenir en arrière pour un CT ou une revente :?

Le programme origine est bien dans le DS, je viens de vérifier...
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Messagepar FRSBoy » 18 Jan 2008 15:33

Cossie a écrit:
FRSBoy a écrit:
corsica132b a écrit:Non, sinon faut dessouder le boitier additionel.
C'est ce qui me gêne sur ce genre de prépas... pas moyen de revenir en arrière pour un CT ou une revente :?

Le programme origine est bien dans le DS, je viens de vérifier...
Ouf :oops:
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Messagepar Cossie » 18 Jan 2008 15:41

FRSBoy a écrit:
Cossie a écrit:
FRSBoy a écrit:
corsica132b a écrit:Non, sinon faut dessouder le boitier additionel.
C'est ce qui me gêne sur ce genre de prépas... pas moyen de revenir en arrière pour un CT ou une revente :?

Le programme origine est bien dans le DS, je viens de vérifier...
Ouf :oops:

T'en fais pas c'est simple, mais tu sues un peu........ :-D
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Messagepar corsica132b » 18 Jan 2008 15:44

Titi.RS a écrit:Le boitier est donné pour combient de cv et couple en plus ?


Puissance d'origine en ch : 215
Boitier classique
Gain de puissance en ch : 30
Gain en couple en Nm : 50
Connecteur : NO

En tout cas meilleur qu'avant !
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Messagepar ManuRS » 18 Jan 2008 19:45

pourrai tu mon dire combien ta payer l'eprom?
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Salut Monsieur !!!

Messagepar GIRE » 19 Jan 2008 20:53

Moi je suis de seine et Marne (Disneyland...), j'ai la Focus RS 3883 décata simplement et je vais au rallye de balagne le week end prochain !!! (mon père est moitié Corse et habite Calvi).
Si je te vois en RS je te ferai un signe :wink: , peu être à ce week end ...
Yves.
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Messagepar corsica132b » 21 Jan 2008 11:08

ManuRS j'ai payé l'eprom 377€ au lieu de 475€, 30% pour les fetes de noel !!

Yves, je serais la seul focus rs qui passe en vip, 40min avant les voitures sur toutes les speciales.

Il y a une SUBARU et moi =)

Fais coucou ca fera plaisir =)

@+
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Messagepar starsky » 21 Jan 2008 22:47

corsica132b a écrit:
Titi.RS a écrit:Le boitier est donné pour combient de cv et couple en plus ?


Puissance d'origine en ch : 215
Boitier classique
Gain de puissance en ch : 30
Gain en couple en Nm : 50
Connecteur : NO

En tout cas meilleur qu'avant !


T'es sur! c'est pas quarante chevaux (annonces...) et 6 mkg?
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Messagepar cliors05 » 22 Jan 2008 20:27

Le scan gauge te dis quoi comme hp ? pour comparer avec la mienne.
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Messagepar corsica132b » 23 Jan 2008 12:53

Je sais pas comment on trouve les hp sur le scangauge, t'as la manip ?
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