suppression du cata

par **RS68** » 25 Mai 2008 20:48

hello! j'aimerais mettre un tube afrique (suppression du catalyseur) et on ma dis qu'il faut éviter car sa risque de pèter le turbo a cause des retour de flamme! est ce vrai? merci

par **Jérémy** » 25 Mai 2008 21:46

Meuuuuuh non

Pas sur une RS d'origine

par **jerome31** » 26 Mai 2008 18:48

si ford avait eu le droit je croi qui l'aurai mis sortie de chaine se décata! :-D

par **Cossie** » 27 Mai 2008 7:10

Ils avaient le droit de monter des manos supplémentaires....

cette bande de gl..ds !!!!!!!!!

par **cliors05** » 27 Mai 2008 8:35

Lol ...

Moi c'est pour bientot j'attends le cata pour la semaine prochaine reste plus qu' a le vider !!
En esparant que ca fasse pas une caisse de résonnance de folie, et un bruit demesuré :mrgreen:

par **FRSBoy** » 27 Mai 2008 8:43

cliors05 a écrit:Lol ...

Moi c'est pour bientot j'attends le cata pour la semaine prochaine reste plus qu' a le vider !!
En esparant que ca fasse pas une caisse de résonnance de folie, et un bruit demesuré

Je me demande ce que ça peut donner une ligne étroite en sortie de turbo, puis très large (emplacement du 1er cata) puis à nouveau étroite puis à nouveau large (second cata) pour finir dans la ligne finale...

Jsui pas sur que ça va être très bénéfique... sauf pour le bruit c'est sûr. Il serait intéressant de passer un powerdyn avant et après modif pour vérifier...

par **cliors05** » 27 Mai 2008 8:47

FRSBoy a écrit:
cliors05 a écrit:Lol ...

Moi c'est pour bientot j'attends le cata pour la semaine prochaine reste plus qu' a le vider !!
En esparant que ca fasse pas une caisse de résonnance de folie, et un bruit demesuré
Je me demande ce que ça peut donner une ligne étroite en sortie de turbo, puis très large (emplacement du 1er cata) puis à nouveau étroite puis à nouveau large (second cata) pour finir dans la ligne finale... Jsui pas sur que ça va être très bénéfique... sauf pour le bruit c'est sûr. Il serait intéressant de passer un powerdyn avant et après modif pour vérifier...

Ma fois une chambre de détente des gaz .. ne peut pas etre mauvaise du moins je ne pense pas. Hormis les vitesses d'écoulement qui vont fluctuer a chaque changement de diam. pas grand chose.
Ce qui est sur c'est que les 306 s 16 par exemple un cata vidé avec le effet qu'un tube afrique et le gain pas négligeable.

par **FRSBoy** » 27 Mai 2008 9:01

cliors05 a écrit:Ce qui est sur c'est que les 306 s 16 par exemple un cata vidé avec le effet qu'un tube afrique et le gain pas négligeable.

Oui mais c'est une atmo :wink:

Tu nous dira

par **cliors05** » 27 Mai 2008 9:02

FRSBoy a écrit:
cliors05 a écrit:Ce qui est sur c'est que les 306 s 16 par exemple un cata vidé avec le effet qu'un tube afrique et le gain pas négligeable.
Oui mais c'est une atmo Tu nous dira

Ouep je vous dirais je craind pas gd chose pour le prix que je l'ai payé moins de 180 € avec le port ...

par **dam** » 06 Juin 2008 0:59

cliors05 a écrit:
FRSBoy a écrit:
cliors05 a écrit:Ce qui est sur c'est que les 306 s 16 par exemple un cata vidé avec le effet qu'un tube afrique et le gain pas négligeable.
Oui mais c'est une atmo Tu nous dira

Ouep je vous dirais je craind pas gd chose pour le prix que je l'ai payé moins de 180 € avec le port ...

mais un decata coute moins cher :shock:

tu es sur te pas te faire chier pour rien ????

par **FRSBoy** » 06 Juin 2008 8:42

Oui je trouve aussi mais bon, je pense que c'est pour garder l'aspect origine :wink:

Ca fait qd même cher pr détruire un cata d'origine et pas être sûr que ça apporte quelque chose (à par du bruit

)

par **cliors05** » 06 Juin 2008 9:07

FRSBoy a écrit:Oui je trouve aussi mais bon, je pense que c'est pour garder l'aspect origine Ca fait qd même cher pr détruire un cata d'origine et pas être sûr que ça apporte quelque chose (à par du bruit )

Oui c'est pour l'aspect ... faut pas oublier que dans les hautes alpes nous sommes un departement tres fliqué ..
Je me rappelle de mon meilleur pote avec sa 205 gti toutes les deux semaines il y avait droit ( bruit, plaques etc etc )

par **FRSBoy** » 06 Juin 2008 10:57

Ouai mais avec un decat le bruit est vraiment discret en conduite normale. C'est juste en attaquant que ça chante plus. Enfin moi le decat à du me cramer le silencieux car elle fait un bruit de plus en plus beau :love:

Et pis faut pas oublier que si les flics t'arrêtent avec le sonomêtre ils risquent d'être déçu en regardant la carte grise et ses 99db...

par **cliors05** » 06 Juin 2008 12:03

FRSBoy a écrit:Ouai mais avec un decat le bruit est vraiment discret en conduite normale. C'est juste en attaquant que ça chante plus. Enfin moi le decat à du me cramer le silencieux car elle fait un bruit de plus en plus beau Et pis faut pas oublier que si les flics t'arrêtent avec le sonomêtre ils risquent d'être déçu en regardant la carte grise et ses 99db...

En tout cas les cellules du cat sont costaud de chez costaud !!
Ils ont pas fait semblant sur ce coup chez ford ...
ils auraient pu mettre une ceramique ca m'aurait arrangé :mrgreen:

par **Cossie** » 06 Juin 2008 12:59

FRSBoy a écrit:Ouai mais avec un decat le bruit est vraiment discret en conduite normale. C'est juste en attaquant que ça chante plus. Enfin moi le decat à du me cramer le silencieux car elle fait un bruit de plus en plus beau Et pis faut pas oublier que si les flics t'arrêtent avec le sonomêtre ils risquent d'être déçu en regardant la carte grise et ses 99db...

J'ai l'impression que ça fait pareil sur la mienne, le bruit s'intensifie...

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